VTR250がタイヤ交換と
レバー交換で入庫致しました！
現状確認の為始めに試乗致します！
タイヤが減っていても
極端に乗り味が悪くならない
VTRは凄く良いバイクですね
それでは、タイヤ交換の作業を始めます！
心配性なので、しっかり固定してから
作業致します！
地震等いつ来るか分からないですからね〜？
細かい事を言うと、フロント周りなどは
車体を真っ直ぐに立てた状態で
組み付けないと、ズレが生じるので
気をつけましょう
チェーンケースの裏側もお掃除して行きます！
この
辺りは手が入りにくく大変です！
でもこんな時くらいしかお掃除できませんよね！
ベアリングのチェックも一緒に行います！
いつ？交換された物か分からないので、
バルブも交換しておきます！
購入して頂いてる車両なので
バルブ交換の工賃はサービスしております！
この辺も
お掃除！
リヤのブレーキパッドは写真撮り忘れましたが
今年で交換かな〜？て感じでした。
ブレーキの引き摺りはありませんが
交換する際は、キャリパーの
オーバーホールをお勧め致します！m(_ _)m
こちらもいつも通りお掃除！
スプロケットもなりに綺麗に致しました！
流石に腐食は取れません。
こちらも後6000㌔位乗ったら
ドレスアップ&性能UPを狙って
社外品にでも交換を御勧め致します！
続いてフロントタイヤ！
こちらもエアバルブ交換、バランスを取って
完成です
ご紹介遅れましたが
タイヤは超お気に入りバイアスタイヤ
ダンロップのGT601です
実際マッチングを確認する為にも
試運転しましたが、
ハンドルから手を離しても
フラフラしないし、
変な挙動も無く！
最高にヒラヒラで軽快でした
益々走りが安全で楽しくなると思います
では
お次はレバー交換になります！
つづく