販売から18年、一度位はタイヤ交換したレッツ2S(^^;)
ご覧の通りなので、先ずは
洗車から![]()
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メインスイッチが回らなくなったので、ロックセットで交換する事になりました!
因みにメーターは一周回ってます!(^^;)
こちらを外して行きます!
昔仙台のSUZUKIに御世話になっていた頃は
盗難が多くてよくメインスイッチを交換したものです![]()
田舎に戻ってからは
盗難なんて一度もありません![]()
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田舎の良い所でもあります!
昔よりも相当色んな工具を持っているので
比較的簡単に交換出来ました!
次はシートのロック部分を交換して行きますが
この辺りの2ストオイルの汚れが気になって仕方ありません!![]()
と言う事で、こちらも洗浄して18年の汚れを除去して行きます!
シートしたのインナーも外したついでなので
ピッカピカに綺麗に仕上げました![]()
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古いシートのロックも撤去致します!
ここが綺麗なだけで、
気持ち良い![]()
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そしてタイヤ交換!
勿論エアバルブも新品に!
マフラーのネジが回るか不安でしたが、
過去に一度外した際に、かじり止めを塗っていたので
問題無しでした!![]()
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タイヤは国産ダンロップD307で安心です![]()
が
この時気が付きました!
ブレーキのパットが限界な事に!![]()
毎日乗るからと言うプレッシャーの中で
パーツを頼み何とか一日で作業を終わらせましたが、
一度お返ししてブレーキは後日ですね![]()
そして思う……
新車を進めれば良かったかもと![]()
でも経験上ご年配の方はあともう少しだから!
とかで、すんなり乗り換えは殆んど無いので
進めませんでしたが、この位古いとパーツの値段が
創造出来ない程値上がりしてたりするので、
やはり進めるべきだったかな~?
しかも只今絶賛原付スクーター在庫あり
即納です![]()
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スクーターなどの原付はほぼ受注生産みたいな状態なので貴重です![]()
では
お待ちしております。m(__)m















