オーナー様の拘りとタイミングで
初回200kmでオイル交換になりました！
因みに自分で所有するバイク、試乗車、車などは
初回は一回走ったら直ぐにオイル交換しております！(^^)/
時にはそこから慣らし都合の良い添加剤なども使用し
毎回オイルフィルターも交換しております！
私のカタナも新車搭載時のエンジンも
40000キロ程使用しましたが、何も問題無く綺麗なエンジンでした！
（今はチューニングされたエンジンが乗っております！）
さてオイルを抜いて行きます！
光の加減で変わりますが、意外にもかなり汚れております！
光を当ててみました！
分かります
そしてドレンボルト
モリモリのスラッジ
とビックリする程ですが、これには訳がありまして、
GSX-R1000Rのドレンボルトのマグネットが異常な程
強力なのです
それで私のカタナのドレンボルトも4年程前から
GSX-R用を使用しております！御勧めです
洗浄するとこんなにサッパリ！
フィルターを交換する為、左のカウルを外します！
まだハヤブサよりは簡単ですね！？
なるべくマフラー等が汚れない様に養成しておきます！
やはりエクスターカラーにはこちらでしょう
早目早目のオイル交換は大事ですが
強制はしておりませんので、ご安心下さいm(__)m
では