最後に気になったのは
フルボトムした時のフェンダーとアッパーカウルのクリアランスです
ラッシングしながらフロントフォークをある程度縮めて
他に接触しそうな所が有るか？確認して行きます
これ以上力を加えるのは怖いので
一旦この状態で確認致します！
まだまだ余裕はありそうです！
次に御客様から許可を頂き、実走にて確認致します！m(__)m
実際試運転は大事です！
フロントフェンダーにマスキングテープを貼って
その上に傷が付かない様にアルミテープを貼り付けます！
アルミテープの上に更にマスキングテープを貼って
接触した時に直ぐに分かる様にしておきます！
ライト下のカウルの接触しそうな部分には薄いラバーを
貼っておきます！
貼り付けたラバーに光明丹的な青いペイント剤を
塗っておきます！
これで万が一接触したら直ぐに分かるはずです
接触しても傷も付かないと思います！
いざ試運転
最近の新車は特にブレーキの慣らしが必要で
始めはあまり効かないので、フルブレーキングで加重を掛けるのが難しいですね！
徐々にブレーキのあたりも出て来て
かなり加重をかけられてので確認してみます！
当然引っ張った時よりもサスがストロークしております！
（目印にタイラップを巻いてます！）
全く問題ありませんこれでローダウン完成です
後は頼まれたオプションパーツを取り付けて行きます！
パーツはこちら！
メーターに保護フィルムを貼って行きます！
付属のクリーナーで汚れや油を除去致します！
拭き取り用のクロスも付いて来ます！
霧吹きで石鹸水を吹きかけフィルムを載せます！
因みに表面に貼ってあるシールを剥がそうとしたら
ノリが残りました
残ったノリは専用クリーナーで優しく除去しました(^▽^;)
こちらも付属の道具！先端に傷防止の為にクロスが貼ってあります！
でもエア抜きしていると多少は傷が付きます。
微妙にメーターの表面が湾曲しているので
外側が何度も浮いてきますが(^^;)
しつこく擦ります！
なんとか無事貼り付け完成です！
失敗した時様にもう一枚付いてます！てのがおかしい(笑)
洗車などで剥がれなければ良いけど(^▽^;)
タンクパットも後からだったので、
タンクとタンク下のカウルのワックスを一度落して
貼り付けました！
こちらも無事貼り付け大体左右均等です
この後またワックス仕上げです
スライダー取り付け！
しっかり規定トルクで締め付けます
スライダー完了！
ヘルメットホルダーのステーに本体を取り付けるナットには
ロック機構が付いて無いので、ロック剤を塗布して組み付けます！
白い車体には白いステッカーが似合います
鬼トルクなナットを脱着してマルチバー装着
そしてキーホルダーは正に車体のカラーリングと一緒
無事納車整備完成です
では