運転は、ず～～～～っとやっていても、国外、インドネシアの場合
何の記録もされないから、何が起きても無関係で無事故無違反が継続する。
(国内にいてもペーパードライバーも同様だが…）
今回青色３年の免許からの更新で、理由は前々回の免許の終了１～２年前までに減点が有ったせいで、前回は青色３年。
ゴールドは
運転免許の有効期間が満了する年の誕生日の40日前を基準日として５年間
なので、5年と40日前から無事故無違反の場合で、３年の更新後だと結構次の更新でゴールドにならないケースが多い。
その前(前の前）の免許（ちなみに、この時はゴールド）、の時の最後の減点が２年以上前でないとならない。
また、
平成14年の道路交通法の改正によって、
「過去5年間に軽微な違反（3点以下）1回の方は、ブルー免許証でありながら運転免許証の有効期間は5年間」ということだったから、
てっきり、今回は５年のブルーだと思っていた。
そしたら、なんか、ゴールドだった。ギリギリ5年40日をクリアしていたらしい。
今回ブルーだった場合、期間は５年であったため、ゴールドが貰えるのは６２歳になり、半分気の遠くなる話なのだが、なんか、ラッキーな気分。
次の更新には日本で普通にお爺さんやっているだろうか・・・・なんか、未だにこき使われている気がして仕方ない。お仕事をさせていただけるのはありがたいのだろうが・・・
なんか、今回は準中型というのが増えたらしい。前回だったか、前々回だったかいきなり中型が運転できる中型免許に変わったが、4tトラックでも練習してみないと運転したくないのに、免許上は8tまで運転して良いらしい。
危ないよね・・・其の世代って、ぼけ老人が増える世代だし。
今回講習は３０分。即日発行の免許ができるまでの待ち時間位の話で、ビデオをみて待つ。
このビデオ、毎回（といっても３年とか５年に一回しか見ないが）違う。
結構工夫されていて面白い。
日本では高齢者の７０歳以降や７５歳以降の免許基準が代わっていて、
自動車学校で実技教習を受けたうえで更新手続きとなる。
もちろん、自動車学校は有料。
大昔、自動車学校でスタンプを貰い、当時悪名高い自動車学校教官に虐められながら、訳も分からずスタンプがもらえず、なけなしのバイト料から追加料金を払った想い出が襲う。
その内、ニュースなどになるのかもしれない。老人虐待・・・（実はどっちもどっちかも・・・）
更新せずに無効となるのは無料だが、経歴証明書に変えての返納は有料など、高齢者に対しての運転免許問題は、大量の団塊世代が様々な問題を起こす(確率的にどうしても増える）これから始まるという所かもしれない。
運転経歴証明書とは免許証と同じように身分証（本人確認書類）として使えるもので、免許証返納後に申請することによって交付されます。
【必要なもの】
・運転免許証
・住民票（本籍が記載されているもの）
・印鑑（認印可）
・証明写真（縦3センチ×横2.4センチのもの）
・手数料1,000円