昼、買い物に行くのに車に乗り込み・・
あちっ！ ハンドルが熱いのなんのｘｘ （；；）
外気温見たら37℃。 もちろんアスファルトの照り返しも
有ると思うんですが・・
夏ですね～ まだ梅雨明けしてないけどｗｗ
そういえば、先週あたり だいぶ話題になってましたね～
3日間の定食がごはんとパン2個だった話。
でも流石に半ライスだったみたi
↑絶対 勘違い。
淡々とニュースでやってましたけどね・・
結果、世論としてどういう解釈してほしいのか解らんｘｘ
「そのくらいいいじゃん」？
「決まりは決まり。絶対だめ」？
う～ん。「話題出したから後は自分で考えてちょ」的な・・。
仮に自分の取り分が無くなった隊員が居たら「ふざけんな！」だろうね。
食べ物の恨み、恐ろしいですよｗｗ
でもさ・・議員が会議中寝てても停職にはならないのと比べるとね・・
― あ、寝てるから自主停職かｗｗ
本題
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4月25日 ・・ ―て、いつだよｗｗ
おさらい・・
めっちゃ天気のいい 入間基地病院前。
午後イチのRC-2の上りを堪能した後・・
昼過ぎにやたら「ワンワン」言っており・・
EC-1 ローカル☆
― で・・
沢山撮って・・
若干飽きつつ（←ｗｗ）も・・
フルストップ。
いっぱい撮らせて頂き、ありがとうございました。（＾＾）
そして・・ C-1 ＃024
まだ頑張ってます♪
9：03に上がった ＴＲＩＥＲ31（AirportActivityで確認）
鹿屋からRTB。・・W-3だとメランメランですな（＾＾；）
タンク付き ＃757・・
これは低いっっっ！！
久々静浜の航空祭行きましたが・・
流石に完全ギアアップの状態で、この低さはなかなか撮れませんね～
そろそろC-1の低上りも欲しいなぁ～なんて思いつつ・・
お？ （・・）
おぉ？ （◎ ◎）
来ましたね～～ 激低上り♥ （#＾＾#）
この、たまに見られる激低上りなんですが・・
普通なら、（病院前アングルで）市役所の辺りでのエアボーンの場合
目の前では「どっかん」で上がれるだけのパワーはあるんですけどね・・
ラダーに注目。思い切り左側踏んでます。
コレ、シングルエンジン（片発で上がってる）での上り。
エアボーン直後は両エンジンの背後にメラメラが出てるので、その直後に片側
パワーカットしてるようですね。
―なので、通常よりパワーが出せないので低いアングルで上がってるみたいなんです。
時折、「シングルエンジンでのＴ＆Ｇ（またはローアプローチ）」の宣言が
あるので、（天のラジオから？！ｗｗ→）聞こえたら狙い目ですね☆
(プロペラ機のシングルエンジン撮りたいんだけどな・・）
ただし、シングルエンジンでのローアプローチでも早いうちに上り始めると・・
※うっすら左エンジンだけモクモクが見えます
― 結果お腹絵ですねｗｗ （＾＾;）
さて、色々楽しませてくれたＣ－１＃024も・・
ラストのＴ＆Ｇ。
この後ショートランディングの宣言をして・・
約束通り・・ 航空祭ばりの短距離着陸☆ ただ・・17だとメランメラン
で、撃沈 orz
陽も徐々に西に傾き・・
＃757
いい光線状態☆
そして・・＃771も （#´ ｀#）
先に＃757がフルストップ。W-4だったのでメラメラ撃沈ｗｗ
―で、ナイト前の最後。＃771
お゛～ 来てくれたのね （#＾＾#）
キャノピーを開け・・
お手振り☆
前席さん・・ヘルメットに飛実ステッカー☆
そして、後席さんは、「301TFSQ」の文字。以前、ファントムに乗ってたんでしょうかね～？
そんな思いを巡らせつつ・・まだ明るいのですが、Pのタイムリミットなので撤収！
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そんなこんなで・・ 書き始めてから途中、イベントの乱入が有って1か月半ｗｗ
ようやっと4/25ネタが終わり・・
さて、順序が目茶目茶ですが、次、横田基地日米友好祭ネタ（←の予定）ｗｗ。