梅雨は何処に行ったんでしょうかね・・ （・ ・）?
沖縄～東海エリアまで、異様なほど早い梅雨入りだったんですが、来週の
関東地方、概ねいい天気のようで、このままだと平年より遅くなりそうな気配ｗｗ
― ってコトは、葉物野菜の高騰予想は、少しは緩和されるのかな？？
さて・・本題。
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2016年 10月30日 岐阜。
①の続き。
―さて・・ サプライズで上がってくれたＸＣ－２。
先に上がったＴ－４ ＃603を従え、会場中央をパス♪
― て、ほぼ魚拓だったんですけどねｗｗ （＾ ＾；)
現行 フォトショの力でなんとか復元。
いや～ それにしてもＣ－２でかいなぁ・・なんて 当時実感してましたよ。
Ｃ－２にズーム合わせるとＴ－４が豆ですもんｗｗ
―で、その後
あれれ？？ またロクマル・・ ま、いっかｗｗ
やや捻りで、小牧にＲＴＢ．
―さて！ いよいよ岐阜勢☆ ハイレート祭りだったんですが・・
最初のＴ－７ 上りが早すぎたのと、ペラ回そうとして1/160なんてチャレンジしてしまい・・
撃沈ｘｘ
続いて・・ Ｔ－４
フォーメーションで上がったんですが、1機は早々にレフトターンだったので、
ハイレートで真っすぐ上がるほうを・・ ―って、上り早いｘｘ orz
入間 Ｕ－４並みの上りお腹絵ｗｗ
いや、でも入間でもこんな急上昇の腹絵は撮れないので・・
これはコレで有りかもです。 （＾ ＾）
続いて、Ｆ－２Ｂも、早・・
（◎ ◎；）
―ってか、自分がどういう姿勢で撮ってるかも解らずｗｗ
続いて、Ｆ－４ＥＪ改 ＃357
ｷﾀ------------っ !!!
うひょ～～～～～～～～～～～～～～～☆☆☆ （＞∀＜）
テンションＭＡＸ
いや～～ コレ撮ってから4年以上経ちますが、未だに再現像してて
テンション上がりますね～～ （＾ ＾）
続いて、Ｆ－４ＥＪ ← 「改」は付きません。初号機＃301原型です☆
ご存じ、岐阜ラストでスペマになった機体です。
こちらに捻って 背中ＧＥＴ☆
最後、Ｆ－１５Ｊ ＃914♪
背中とバーナーリング頂きました （＾o＾）b
細かい話になるんですが、キャノピーの内側後方に付いているアンテナとグレーの
小さい箱状のもの、どうも、この岐阜時代の＃914だけ・・だったっぽいんですよね・・。
―なので当時、（個人的にｗｗ→）「マニアックな特異機」でした。
その後IRANを受けた時には外されたので、テスト機用の機材だったのかな・・と。
現在は（2019年頃から？）306SQで元気に飛んでるようですよ。
―で、その＃914、そのまま機動
―って、ピン甘やなぁ～ （＞＜）
F-2に至っては、動きがすばしっこいのと、色調補正が難しい洋上迷彩なのとで・・
マトモに撮れたの、このくらいしかありません。
このF-2で分かったこと・・
①部分測光だと青空の明るさまで拾うので、F-2は真っ黒けになり
色調補正でなんとかなる範囲を超えてしまう
→スポット測光にすべし。
②とにかく色が黒っぽいので、余裕があれば露出補正をF-15基準のプラス1/3
くらいにする。
―んなワケで、 F-2ほぼ撃沈です （＾ ＾;）
さて・・ゆるーく異機種フォーメーション撮って・・
いやぁ～主力戦闘機+T-4て・・ 贅沢過ぎるやんけ （#´ ｀#）
ファントム以外の絵が少ないので、F-15の絵を探し・・。
F-4 パッカーン 
チョイ早かった・・。
さて・・F-2とF-15は、待機していたリモートKC-767と合流し、次のプログラム・・
空中給油デモ。
この後、良い感じに背中見せながら、F-15が離脱したんですが・・
撮り逃し orz (←撃沈ではなく・・ファインダーすら見てなかったｗｗ）
来年リベンジしてやるぅ～～ なんて、思いつつ。
―で、Ｆ系は降りて、ＫＣ７６７の機動飛行
―ってコトは・・ （長さは違いますが）ＡＮＡやらＪＡＬの767も
こんな飛び方できるんでしょうな・・ 見てみたいｗｗ
左右にフリフリ
ギアダウンでのローパス。
折角なので、伊丹の原田大橋ショットみたいなアングルでｗｗ
そのまま小牧へＲＴＢ
いや～ それにしても、Ｔ－７からＢ７６７まで、色々飛んで楽しいなぁ～ 岐阜。
順光線側の南会場まであるし・・ 最高ですね～～
― ってな感じで、楽しんでましたが・・
次、「戦闘機の洗礼」で大撃沈します。 orz
その③へ続く