去年、クスコ車高調を分解整備すると、消耗品のダストカバー、バンプラバーが朽ちていた。
どうせならと WRC Tec. Reports に紹介されていたように、ダンパー全体を覆うダストカバーを試作してみた。
試作なので、手持ち材料の漬物用厚手のビニール袋（67×50 cm）を切り開いて 4分割すると
袋 1枚でタンパー 4本分のダストカバーを作ることができた。
定期交換の取付前の整備開始です。
実使用期間は 5/2 - 12/4 の 7ヵ月で、ビニールカバー破れたのは、
後左右のタイヤと擦れたロアシートのガムテープ補修部分だけだった。
昨年 7月の定期点検で、ダンパーが縮むとビニールカバーがダブついて
タイヤに擦ると判ったので、ゴム紐を後スプリング部から下側へ巻きつけた。
まず、前ダンパーでは、かなり強力に張り付いたガムテープをはがして
アッパーシートピロボール下で巾着のようにビニールカバーを巻き締めた紐を解き、
ビニール用両面テープで貼りつけた部分は意外と容易くピリピリと剥がれた。
前ダンパーとアッパーシートは左右に捻じられるのだが、
紐通し部のビニールに破れは無かった。
剥がしたビニールカバーの状態を示し忘れていた。上左が後右ダンパーのカバーで
下部のネジ部辺りに少し汚れがある。上右は後左ダンパーの物でオイル泥で黒く汚い。
下左右は前ダンパーの物でどちらも破れは無く、下部のネジ部辺りに汚れが見える。
カバーを外すと、左から 2本目の後左ダンパーにオイル滲みがあるのか、
ネジ部上部から下部までオイルと埃の汚れがあった。後左ダンパーは破れがあったので、
その破れからの砂、埃の侵入も考えられる。
他のダンパーはカバーに覆われた部分に汚れは無く、厚手ビニール袋で充分と思われる。
各ダンパーのピロアッパー部を見ると、左側 2本の後ダンパーはコテコテに汚いが、
右側 2本の前ダンパーは汚れは無くてピロボール下までカバーで覆うと良い。
前ダンパーは清掃しなくても良さそうだが、後ダンパーのピロ部とロアシート部は
綺麗にしなければ・・・・・と思うのだが、まだ残っている。