パワステフルード交換2017 | Impreza GC8G STi Ver6 (213,730 km 〜) ♻︎ ⎈

Impreza GC8G STi Ver6 (213,730 km 〜) ♻︎ ⎈

        スバル・インプレッサ WRX STi Ver.6 維持管理・改良・運転記録
        Records of Maintenance, Modifications and Driving
        About my SUBARU Impreza WRX STi Ver.6, 1999 (GC8G4ED)

1年以上経つので、パワステフルードを交換した。
特に異常はなかったが、クラッチフルードを交換した序で。

交換方法は前回と同じリザーブタンクに入る低圧側ホースを
抜いて、ペットボトルに吐き出させる。


 イメージ 1     イメージ 2
1回目 500 ml ほどで経路のほぼ全量排出で
2回目 200 ml ほど、注入した分が出た。
残りの ATF が少ないので、1回の注入排出のみ。


イメージ 3
低圧側ホースを繋ぎ、注入、ハンドル回しを3回で
ちょうど満杯になり、在庫の ATF もなくなった。

総走行距離 266,995 km