先日に２０１０モデルのＶＡＰＯＲについてはお伝えしましたが、追加の記事を見つけましたので一部重複しますが記載します
この画像は前回にも記載しています。
実際に使用していないので、オーバーになったときにバテンエンドがしなって風を逃がす機構であると想像出来ます
ＲＳレーシングに比べて、バテンとカムの数が多いのは大型セイラー向けでしょうか？
今年からはロスウイリアムスに加えてフィニアンメイナードが加入します
２００９と２０１０モデルの比較です
セイルのパワーポイントの説明です、おそらくは、ＲＳレーシングやワープと同一のポジションになるのでしょう
めざしているとこは同じなので説明する図は異なるが、ポイントや効果は同じと見て間違いはないでしょう。セイルの枚数制限のおかげで1枚当りの担当する風域を広くもっていっているのでしょう
ガストラは大型セイラー向けの作り込みをしていなかったのですが、２０１０モデルは大型セイラー向けになっってしまったのでしょうか？
ニールプライドでのＲＳスラローム、ノースセイルでのＲＡＭシリーズ、ガストラでのＧＴＸレースがの性能向上が目覚しく、トップレーシングセイルを購入する必要性は薄れつつあります
標準的な体型のセイラーの用途としての位置付けをこの当りのセイルが担っているのでしょうか？
セイラーの存在を無視した風の流れ図ですが、このような表現をするから信用出来なくなると思います。これがないほうが良いのでは。これはスポイルしています。
ある程度の期間ＲＳレーシングやワープと実際の使い勝手を比較してみたい気がします
自分で購入して試す財力がないから願望だけに終わってしまいそうですが
昨年末よりオーバーワークが継続しています
いまやっと仕事が一段落しました、まだまだ山と残っていますがこのあたりで名誉ある撤退しなくてはエンドレスに帰れそうにないです
撤収です
天気予報は余り真剣には見ていませんが、どうやらこの週末は駄目っぽいです
南の暖かいとこに行きたいなぁ
いまやっと仕事が一段落しました、まだまだ山と残っていますがこのあたりで名誉ある撤退しなくてはエンドレスに帰れそうにないです
撤収です
天気予報は余り真剣には見ていませんが、どうやらこの週末は駄目っぽいです
南の暖かいとこに行きたいなぁ
予報通りに昨日から冷え込
み始めました、昼間は雪が
ちらほら舞いはじめていま
したが、しんしんとはならずにホッとしています
引き続き今日も冷え込みがあります、体調管理に気を使います
スロージョギングも今のところ帰りが遅くなり見合わせています。冷え込みが厳しいなか急に身体を動かすと少し弱く成っている部分があるとその箇所が怪我をします、準備運動してからウォーキングし、ある程度温もってからジョギングをしますが、温もるまでに３０分程度必要です。それから３０分程度ジョギングしますが、こうも冷えると辛いです
白浜の臨海はいい状態を越えて爆風になる時が多いので、しばらくは体重を落とすのは止めです
今週はどうしよう
日曜日だけなので止めとこかな？
引き続き今日も冷え込みがあります、体調管理に気を使います
スロージョギングも今のところ帰りが遅くなり見合わせています。冷え込みが厳しいなか急に身体を動かすと少し弱く成っている部分があるとその箇所が怪我をします、準備運動してからウォーキングし、ある程度温もってからジョギングをしますが、温もるまでに３０分程度必要です。それから３０分程度ジョギングしますが、こうも冷えると辛いです
白浜の臨海はいい状態を越えて爆風になる時が多いので、しばらくは体重を落とすのは止めです
今週はどうしよう
日曜日だけなので止めとこかな？
第２５回 LANCELIN MARATHON 2010
1.Peter Volwater
2.Patrik Diethelm
3.Steven Allen
4.Dan Engdahl
5.Björn Dunkerbeck
6.Robby Swift
7.Jesper Orth
8.Daniel Aeberli
9.Rowen Law
10.Ash Nicol
11.Chris Lockwood
12.Chris Adamsdon
13.Steven Stratfold
14.Daniel Bruch
15.Ben Severne
２５キロの距離をトップフィニッシュしたピーターボルウォーターは２８分あまりでフィニッシュ、トップ５位までは２分遅れでレースを終了しています
こういったロングディスタンスのレースも面白そうですね