2013北海道ツーリング(7/8)日高～上川

7月8日月曜日　晴れ

最低気温17℃
最高気温28℃

昨夜遅くまで夕張タープ氏と話が弾んだので
今朝はちょっと遅くまで寝てようかと思ったのだが

かなり外が明るいので時計を見ると
なななんとまだ4時！
さすがは北緯40度ですね。
緯度が高くなるに従って
「白夜」に近い現象が内惑星には起こる。
要するに夏季は夜が短くて昼が長い
7月初旬、午前二時には東の地平線が明るくなり始める。

長い一日を有効に活用しようとしたのだが
ここでとんでもないことが起こった。

あろうことか、二度寝したのである┐(´д｀)┌
ぐうたらするために北海道へ来たわけじゃない！

ということで、二度寝したら撤収に時間もかかり
出発が10:00になっちゃいました(´ε｀；)

今日も目的地や宿泊地は決めていません。
風の吹くまま気の向くまま北を目指して走ろう。

とはいえ、ある程度のルートプランを考えてナビに
目的地を入れるために

日高町の簡易道の駅？のよな屋根とベンチテーブル
それに大きな駐車場のあるセコマ前に移動した。

そこには先客がいて、ブルーのGoose350

名前は釣り人グース350にしよう。
はつらつとした若者で
なんだかすごく楽しそうだ。
札幌から帯広へ渓流釣りに行くそうで
このあと友達と待ち合わせらしい。

北海道の湖沼河川のほとんどは
漁業権を主張する団体もなく
従って遊魚料も発生しないので
思いっきり釣りを堪能してください、と氏の話。

一応釣具は持ってきたので
清流を見つけたらキャストしてみようかな。

テーブルの上に０円マップとカーナビを広げて
チョコミントを食べながらルートを考えていると

やはり札幌ナンバーのopelオープンカーに乗った
２人組が話しかけてきた。

ふたりは、この先の道の特徴や見どころ
速度取締場所、その対策など
いろいろと教えてくれた。

彼らだけではなく
出会った人々がそれぞれみんな気さくなのだ。
北海道の人たちは旅人にやさしいねー(´∀｀*)
そんな北海道の土地柄、そこに住む人の気質が素晴らしい。

今日はR274通称穂別国道を東へ進み
日勝峠を超えて清水町に入り
そこから然別湖を経て三国峠を目指そう。
ちなみにR274は峠を超えると
日勝国道という名に変わります。

走り出て気づいたんだけど
R274はトラックトレーラーが数多く走っている。
全体の７割以上は物流系のトラックだ。

しばらく走るとトンネルがあり
それを抜けると川を塞き止めた
小さなダムがあった。

なにか居そう。
（もちろん魚のことである）

目を凝らすと
川底があちこちキラキラ光っている。
魚影かな？

路肩に停車して釣具を用意する、と。
「メリメリ･･･」

車体がどんどん傾く。
あわてて倒れないよに引き起こした(´ε｀；)あせあせ

見ると、
サイドスタンドがアスファルトにめり込んでいる！
路肩のアスファルトが熱で溶けてる･･･。

仕方ないのでレーシンググローブを
サイドスタンドの下に敷き
スタンドのメリ込みを防いだ。

普通しませんよね(・・;)
まぁ普通じゃないので良しとましょうｗ

釣果の方は、小型のスピナーベイトを
使っても、渓流用のミノーを使っても反応なし。
時間も惜しいので
１０分程度キャストして撤収して移動再開です。

しかしこのR274、至るところで草刈り作業やら
路肩拡張工事をしていて
所々で片側交互通行になっている。

今現在では工事は終了してるだろうか。

国道が山間部に入ると
左右にタケカンバの森林が広がり
林の向こうには山々が頂く
清々しい景色が展開している。

標高が上がるにつれて
空の青さが増していく。

後ろに積んだ荷物が重いけど
気分は上々だ。

この峠では写真を撮らなかったのが残念。

ピークを過ぎ下りに差し掛かると
山と山の間隔が広がり
展望も広くなった。
涼しかった空気もだんだんと暑さを
取り戻してくる。

清水町側に下りて
程なくすると「→千年の森」
という案内看板を目にした。

たしか、ブログに書いてあった場所だ。
右折して千年の森へ向きをとった。
しかし行けども行けども林の中の直線道路で
施設らしきものは見えてこない。

流石は千年の森、
1000年さまよってやっと辿りつけるという
名前の由来をもつ森だ。

すみませんウソです。
今即興で考えました^^;

森の中をうろうろしていると
牛をみつけた。
ホルスタインだ。

いっぱいいる。

近づいても草を食べ続けていたけど
カメラを構えると･･･逃げるっ( ´ﾟдﾟ｀)ｴｰ

この画像も、本当は目の前にデーン！
と居たんですけどね。

行けども行けども施設が見えてこない。
ブログによると
美味しいご飯を食べさせてくれるレストランが
あるはずなんだけど
そこにあるのはだだっ広い牧草地と
放牧された牛、牛、牛。

時間も時間なので、美味いメシは諦めて
山に向かって真っ直ぐに伸びる道を進んでみた。

おぉ～。なんかこの緑の世界って
ポスターなどでしか見たことがない。

そして今そこに自分が立っている。

もうこうなったら行けるところまで･･･。

何キロぐらい進んだろうか。
道が二手に分岐している。

片方は登山道
もう片方は展望台に続いているらしい。

登山しに来たんじゃないし
展望台もダートを通らないと行けないので
腹も減ったし、次の目的に進もう。

帰りは更にまっすぐな道でした。

町に降りてから昼食をとり
然別湖方面へ進路を取った。

町に降りてから昼食をとり
然別湖方面へ進路を取った。
果たして我々一行を待ち受けているモノとは！？
（※ソロツーリングなので単機です）

引き続きR274で士幌町へ入り
ホクレン清水給油所で給油したのだが
なんと！ここでグリーンフラッグを取り損ね
そのまま道北へ向かってしまった！

この時は、またグリーンエリア（道東）に
戻って来ればいいか。などと悠長に考えていた。

その後、R274号→道道85号で
然別・三国峠方面へ向かった。
この先で道道85と道道1088が分岐する。

1088を直進すると数キロ先に然別峡という
場所があるのだが、野湯
つまり天然の温泉群がある。
渓流沿いに湧く温泉で、ほぼ無管理の露天風呂。

今回は時間と燃料の関係で
断念せざるを得なかった。

誰か。
この夏休みに北海道ツーリングをする者よ。
この俺の代わりに堪能してきてくれまいか。

そんな訳で直進せず斜め右折して
道道85号線を進み
然別湖への峠道に入った。

頂上までは
中速～やや高速カーブが切り返すセクション
となっているので
600ccクラスで走ると面白いだろう。