案内には、9時台の淀屋橋発KZをGYに、RNをQZに変更すると書かれています。これは、淀屋橋9:15発、淀9:57着の急行のことでしょう。
しかし、KZ+RNを短距離(快速)急行とQZに変更する列車は、先述(3本目)のと、
・7:14→DH→7:40
・8:50→GY→9:35
の3本存在します。
何故、3本目の9:15発のみを記載したのかは不明ですが、競馬に行きやすいか、ここだけQZが4両編成になるのでしょうか(8:50発だけは対応するRNが7両編成)？
ちなみに、8:50発のGYは樟葉で9時の洛楽に抜かれます(既存の9:50発と同様)。
また、7:03発のDHはFRに変更されます(+枚方公園、樟葉)。
✩7〜10時台の準優等
・KS…1→1
・KZ…9→6(-3)
・FZ…4→4
・GY…2→4(+2)
・FR…1→2(+1)
・DH…3→3(±1=0)
計20本
✩朝のプレミアムカー
2組の3000系と8000系が入れ替わります。
3→2 2→3
・Y6:07GA
A7:00BZ ・A7:12BZ
Z8:09BA Z8:21BA
A9:12BZ A9:24BZ
Z10:24BA Z10:35BA
A11:24BZ A11:36BZ
・R7:25DA ・Z6:41BA
A8:02BZ A7:48BZ
です。
・1組目は、変更前が、
直前が3000系で、一旦引き上げて12:46発(2本抜かれる)に、
1本目が3000系で、12:24発に、
2本目が8000系で、12:36発に、
直後は8000系で、回送になります。
これが、入れ替えると、
直前のが12:24発に、
1本目が8000系で、12:36発に、
2本目が3000系で、12:48発に、
直後のは8000系回送のままになると思います。
これによって、出町柳の停車時間が15分程度となります。
また、回送が入った13時以降は6,7分になります。
また、1本目の淀6:07発急行は、変更前が淀6:03発の準急です。変更後は香里園で普通と接続します。
・2組目は洛楽の前の特急と後の特急です。
前の特急は、出町柳で洛楽→快速急行と順番が入れ替わります。変更後は、洛楽の他に後の特急とも順番を入れ替えるとみられます。
✩その他
京橋7:16発区間急行萱島ゆきが消えて、
京橋8:04発区間急行萱島ゆきが出現するようです。