万博閉幕の約2週間後である、10/26(日)にダイヤ改正が行われるようです。
3000系(青い電車)のプレミアムカーが2両になります。現4号車を外し、5号車と6号車(既存のプレミアムカー)の間に新しいプレミアムカーを挟む形とみられます。
車両扉は、大阪寄りであり、6号車の京都寄りの扉と隣り合います。荷物置き場が増えるようです。
ここで、現行平日ダイヤと掲載されている変更内容から3000系から、平日朝がどのようになるか見ていきます。
現行の朝の3000系は、
42 6:08 6:30 6:50 7:12
40 6:11 6:33 6:53 7:15
39 6:13 6:34 6:54 7:17
37 6:15 6:37 6:57 7:19
30 6:22 6:43 7:04 7:26
28 6:24 6:46 7:07 7:29
24 6:35 6:56 7:18 7:40
21 6:29 6:41 7:03 7:25 7:48
18 レ レ レ レ レ
17 レ レ レ レ レ
04 6:45 6:55 7:19 7:44 8:08
03 6:48 6:58 7:22 7:47 8:11
02 6:50 7:00 7:24 7:49 8:13
01 6:52 7:02 7:26 7:51 8:15
01 7:00 7:12 7:36 7:57 8:20
42 7:56 8:10 8:38 8:57 9:20
42 8:07 8:18 8:48 9:07 9:24
40 8:10 8:21 8:52 9:10 9:28
39 8:12 8:23 8:53 9:12 9:29
37 8:14 8:25 8:56 9:14 9:32
30 8:22 8:32 9:04 9:22 9:40
28 8:25 8:35 9:07 9:25 9:43
24 8:36 8:46 9:17 9:35 9:53
21 8:42 8:52 9:23 9:41 9:59
18 レ レ 9:28 9:46 10:04
17 レ レ 9:31 9:48 10:07
11 レ レ 9:38 9:55 10:14
04 8:58 9:10 9:42 10:00 10:19
03 9:01 9:13 9:45 10:03 10:22
02 9:03 9:15 9:47 10:05 10:24
01 9:05 9:17 9:49 10:07 10:26
で3つ目の6:30発のが朝だけの運用です。
下り京橋は、6:45,6:55,7:19,7:44,8:08,8:58,9:10
という感じです。
次に変更点として、枚方市7:16発の通勤快急が3000系で新設されます。京橋着は7:38頃となるので、4つ目の7:44の特急は変更になるでしょう。
この特急は淀出庫からですが、寝屋川に変更して枚方市5番線発の可能性もあります。
今の枚方市7:13発のライナーが樟葉7:00仕立に変更されることを考えると、ライナーを同じ停車駅の通勤快急に置き換えたと見ることもできます。ライナーは樟葉7:00発から淀6:50発に延長された急行の続行と思われます。
樟葉8:29発(京橋8:56？)の快速急行が3000系になるので、1つ目も変更になります。1つ目は淀から枚方市への回送ではじまります。
淀屋橋9:14発の快速急行樟葉ゆきはよく分からないです。洛楽が9:13発なので、洛楽の時刻が変更になるのでしょうか?
昼は3000系4運用、8000系6運用のままとなる見込みです。プレミアムカーは14両と、前回の13運用13両と1両しか変わらないので増員が無くても2人体制は可能と思われます。現行の10運用だと人が余ってるのでしょうか。
12分サイクルに固定すること基準に考えると今回の2両への変更は、供給量と予備を2本(前は8000系代用もそれなりに存在した)を見越したのではと考えられる。