こんばんは‼️
LINDAですっ‼️
先日のドナドナ。
ここ数日、
なーんかヘンだと思ってたんですよ。
職場までの
ぐねぐね山道。
登り坂で
３速に落としても
なーんか走らない。
パイパスに合流するときも、
高速で合流するときも。
ちょっとの坂道でも
前の車から遅れちゃう。
となりに人を乗せてるときは
「いつもより重たいからかなー」
なんて、
失礼なことを思ってたけどw
で、
手話奉仕員養成講座に向かう途中で
壊れたのです‼️笑
赤信号から青に変わって、
じわーっと進み始めたその時‼️
ぶおーん‼️
…と、
エンジンの回転数が
いきなり4000回転くらいまで上がって
戻らなくなったのです‼️
がんばって走っても
3000回転くらいなのに💦
すぐに路肩に寄せて
エンジン切りました。
数々のトラブルを経験してるので、
こーゆーとき、
かなり冷静です👍
さささっと保険屋さんに電話し、
ロードサービスをお願いして、
行きつけの整備工場にも連絡し、
レッカーが来るのを待ちました。
その間、
アクセル踏み踏みしてみたり。
（踏み込みが浅い感じなんだけど。）
エンジンかけてみようと
してみたり。
（結局、ぶおーん！にビビって、
一度もエンジンかけず）
↑ミニの足元。
アクセルペダル以外は、
純正のまま〜。
時計を見ると
手話奉仕員養成講座の時間。
あーあ…
楽しみにしてたのになー。
あと１キロもないところで。
もう、目と鼻の先だったのに。
結局、レッカーが来たのは
１時間後。
今は、
レッカー車に同乗するのは
ＮＧなのだそう。
半年前に
タイヤが外れたときは
そんなこと言われんかったよ？
まあ、
整備工場までも近かったんで
ちゃっかり
乗っちゃいましたけどね。
整備工場に着いて、
社長がエンジンかけてみたところ…
いつも通りやん💦
クルマ動かしてくれた社長は
「アクセル、おかしいね」
と、言ってたんで、
あたしの感覚は
間違ってなかったんだろーな。
さて、どこが悪かったのか。
診てもらってからの
お楽しみ〜😎