僕の車9台目

ディアマンテの後を受けて買った車はランサーなのだが、本当はランサーのMRと言う、1600のツインカムのMIVECエンジンを載せているスポーティーグレードが欲しかったのですが、値段が高いので、今回は世界初の小型の1600V6エンジンを載せた車を買いました。ランサー6 1600MXサルーンを購入しました。ボディーカラーはシルバーで内装はグレーでした。4速ATでファジイシフトが付いていました。パワーは高回転では吹き上がりもいいが、低回転では、排気量が小さいので出足がダルい感じです。この車ではリヤスピーカーとリヤのマットガードを付けた以外はノーマルで乗っていました。1600V6エンジンは140PSの15Kmのパワーでハイオク仕様でしたが、レギュラーで乗っていました。燃費は7Kmでした。低速でのトルク不足が燃費をイマイチだと思います。この車で分かったのはシルバーは水アカが目立ちやすいのがわかりました。そんなランサーを一年半くらい乗っていました。やはり小ささに物足りなく次の車を考え始めました。

僕の車8台目

そのモーターショーで衝撃を受けたのは三菱のブースでモーターショーでの展示車(かなり市販されている状態)の中で4ドアのハードトップデザインのアッパーミドルセダンのサイズの車を見た時に本当に乗りたいと言う気持ちが生まれましたが、値段は高いだろうと思いましたが、その後に、その車が発表されましたが、名前はディアマンテと言う車でした。ほとんどモーターショーと同じ状態で発表されたので欲しいと思いました。ディアマンテは3000と2500と2000がありますが、2500が税金などの見直しで2000と変わらなく購入出来る事を知り、検討しました。その時の対抗がシビックのVTECが候補でした。シビックを選んだのはエンジンの魅力で選びましたが、下取りなどの条件からもディアマンテがよかったので購入を決めました。しかし売れていた車なので、納車に3ヶ月かかるためにオプションは付けたかったが、納車を優先に最小限のオプションにしました。3ヶ月待ってようやく年の暮れに車が来ました。本当に来た時はすごく今までにないくらいの興奮と感動でした。今回購入したのはディアマンテ2500の25Eと言うグレードでボディーカラーは黒で内装の色はブラウンを選びたかったので黒にしました。内装はフル装備でした。後にタイヤは205HR60ー15でホイールはホシノインパルのホイールを付けていました。本当に楽な車でエンジンもパワフルで燃費も良く本当に楽しく乗っていました。シートは前も後ろも乗りやすいが特に後席は本当に座りやすかったです。エンジンは2500で175PSで22、5Kmのパワーでした。4速のATです。三菱初の2500V6エンジンでしたが、なかなかの実力でした。燃費は7Kmと本当に大排気量のエンジンの燃費の改良はすごいと思いました。ハイオク指定なのだが、レギュラーでガソリンを入れてオイルを少し上級の物にしました。この車は2年10ヶ月で距離は7万キロを乗りました。本当にトラブルも無くいい車と出会いました。今でも乗りたい車の一台と思っています。

夕食は…

今日の夕食は、彼女と遠征で横浜の吉野町にある、宴家と言うお好み焼き屋ですが、ここはお好み焼きともんじゃ焼きをやって居て、居酒屋的なメニューもある店で女性や家族でも気軽に行ける店です。ここの最大の売りはお好み焼き屋には珍しい、お好み焼きともんじゃ焼きの食べ放題があり、60分で980円、120分で1500円でどちらもワンドリンクを頼むシステムなのですが食べ放題はお好み焼きは15種類もんじゃ焼きも15種類あって、味も良く多く食べる人や色々食べる人にはいいと思います。これは、本当にお勧めの店でした。二人で行きワンドリンク2つと120分の食べ放題を2人で3500円でお好み焼きを３枚ともんじゃ焼きを5枚食べました。お好み焼きのお勧めの具はネギが美味しく、もんじゃ焼きは味噌バターかベビースター入りが美味しかったです。