かなり古いＫＡＴＯのしらさぎが未整備でした。
現在は６両編成なので過去のコンパクトな基本編成になっています。新塗装になったサンダーバードと違いまだ初期前面のしらさぎです。
先頭車の窓からすでにしらさぎからは引退してくろしおなどに転属された車両になっています。
新塗装のサンダーバードも見慣れてかっこいいですが、やはりすっきりした印象です。北陸新幹線延伸で名古屋と敦賀、米原と敦賀とかなり短縮され、米原と敦賀間はノンストップ１駅の特急にもなっています。
しらさぎカラーの６８３系以外にもちょっと北陸６８１系、６８３系を並べてみたいと思います。