トップページで今回取り上げた未公開写真は、
レース仕様のフェラーリ・デイトナです。
前回同様、2004月11月6日、ツインリンクもてぎで
行なわれたネコパブ主催の「ヒストリック・
オートモビル・フェスティバル」で撮影しました。
このブログでは、前期型のトヨタ2000GTを掲載。
他にもF40や73カレラ、GT40、グループ5の
BMW M1をはじめ、たくさんのスーパーカーが参加。
フェラーリのF1マシンも走行しました。
主催した「スーパーカー・コレクション」の
残務作業でバタバタしていたけど、
ガンバってHPに掲載すればよかったなぁ。
http://supercarnetjapan.web.fc2.com
トップページで今回取り上げた未公開写真は、
ランボルギーニ・カウンタック クワトロバルボーレです。
2004月11月6日、ツインリンクもてぎで行なわれた
ネコパブ主催の「ヒストリック・オートモビル・
フェスティバル」で撮影しました。
このブログでは、同日撮影した
マセラーティ・クワトロポルテⅢを掲載。
このイベントでは100枚近く撮影していますが、
直前の11月3日に「スーパーカー・コレクション」を
主催しており、その残務作業でバタバタ。
結果、HPに掲載しなかったと思われます…。
http://supercarnetjapan.web.fc2.com
トップページで今回取り上げた未公開写真は、
アルファ・ロメオ33ストラダーレです
2001年8月17日、横浜のパシフィコ横浜で開催された
「ムゼオ・アルファロメオ」で撮影しました。
全車撮影しましたが、スーパーカーがないので
イベントレポートには掲載しなかったみたい…。
このブログでは、栃木県栃木市の
魔方陣スーパーカーミュージアムに展示されている
モントリオールを掲載。スーパーカーの1台ですが、
ナゼか、ショーで見ることはなかったですね。
365BB、直りました！
快調ですが、もう車検！ 早いなぁ。
http://supercarnetjapan.web.fc2.com
トップページで今回取り上げた未公開写真は、
フェラーリ512BBです。2000年11月26日に行なわれた
キャステルオートのミーティングで撮影しました。
この日は箱根で開催されたROSSO DAYとの
バッティングだったので、まずそちらへGO。
ひと通り撮影してから横浜に急いだものの、
着いたのが2時近かったので、残っていたのは
数台のフェラーリとポルシェだけでした…。
でも、512BBの隣は365BB。ROSSO DAYにBBは
来ていなかったので、結果、いいものを見れました。
このブログには、残っていたポルシェの1台、
993カレラRSを掲載。993のカレラRSには
ストリートバージョンとクラブスポーツがありますが、
これは小さなフロントリップとシンプルな
固定式リヤウイングのストリートバージョンですね。
「スーパーカーブーム」のページ、
「ワールドスーパーカービッグショー」に、
ディノ、308GT4、ギブリ、914、スーパー7を追加しました。
7月、8月は毎週末、各地でスーパーカーショーが
開催されていたのに、このイベントでは、
基本的に1モデルにつき2台ずつ展示！
よく集められたな、と感心します。
http://supercarnetjapan.web.fc2.com
トップページで今回取り上げた未公開写真は、
メルセデス・ベンツCLK-GTRです。1999年11月28日
ヒストリック・オートモビル・フェスティバルで撮影。
「イベントレポート」に掲載していなかったので、
今回チョイスしました。ホモロゲ取得モデルであり、
25台の限定。販売価格は2億5000万円でした。
日本には数台が上陸し、ミュージシャンの
小室哲哉も所有していたのは有名な話ですね。
このブログでは、同じイベントに参加していた
童夢P2を掲載。先代の零は、極端な
ウェッジシェイプでインパクトがありましたね。
結局、市販はされなかったけど、2003年6月の
「スーパーカー・スーパーカー」で、
零を特別展示できたのは、いい思い出です。
http://supercarnetjapan.web.fc2.com
トップページで今回取り上げた未公開写真は、
フェラーリ512TRです。前回と同じ、
99月11月23日にフェラーリ美術館で行なわれた
「Ferrari Unofficial Fun Club」で撮影しました。
谷の底から見上げた512TRは、ボディサイドの
インテークが迫力ありますね。
このブログでは、ディノ246GTを掲載。
自動車評論家のいのうえ・こーいちさんの愛車です。
シリーズ最後のLタイプですが、よく見ると
両側ともにサイドミラーなし。古いスーパーカーで
片側ミラーはたまに見ますが、左右ナシは驚きです。
後ろはルームミラーと目視で確認するんでしょうね。
http://supercarnetjapan.web.fc2.com
トップページで今回取り上げた未公開写真は、
フェラーリ328GTBです。前回と同じ、
99月11月23日にフェラーリ美術館で行なわれた
「Ferrari Unofficial Fun Club」で撮影しました。
328には前期型と後期型がありますが、
見分け方はホイールです。
前期型は中央部分に向けて凹んでいますが、
足回りが改良され、ABSも追加された
後期型は中央部分が膨らんでいます。
なので、トップページの328は後期型ですね。
このブログでは、後継モデルの348を掲載。
シルバーのボディカラーが新鮮です。
http://supercarnetjapan.web.fc2.com
トップページで今回取り上げた未公開写真は、
フェラーリF40です。
99月11月23日に御殿場のフェラーリ美術館で行なわれた
「Ferrari Unofficial Fun Club」で撮影しました。
オーナーに限らず、フェラーリ好きな人の
コミュニケーションの場として開催されたイベントです。
それなりの枚数を撮影したけど、
HPに掲載しなかったのはなんでだろう？
ん～、覚えてないなぁ…。
トップページはF40ですが、このブログは
355スパイダーです。BBSホイールと
ケーニッヒタイプのリヤウイングがキマっていますね。
「スーパーカーブーム」のページ、
「私と君のスーパーカー・カーニバル」に、
エスパーダ、ディノ、ストラトス、
メラク、934ターボを追加しました。
タイトルが「1万人試乗会」となっていますが、
ホントに乗れたのかな？
http://supercarnetjapan.web.fc2.com
トップページで今回取り上げた未公開写真は、
ランボルギーニ・ディアブロSVです。
前回と同じ、常磐道の守谷SAで撮影しました。
ディアブロは改造している個体が多いので、
ノーマルは新鮮。それでも存在感があるから、
さすがガンディーニのデザインですね。
このブログでは、帰りの大黒PAで見かけた
ホンダNSXを掲載。ツーリングの途中かな？
6台集まっていましたが、どのクルマも
チューンしてあって速そうでした。
http://supercarnetjapan.web.fc2.com
トップページで今回取り上げた未公開写真は、
ポルシェ930ターボです。
2000年2月、常磐道の守谷SAで撮影しました。
スーパーカーが10台ぐらいいたから、
ツーリングだったのかな？
トレータイプのリヤウイングだから、
3.3リットルモデルですね。というか、
初期の3リットルモデルは見なくなりました。
このブログでは、ストラトスを掲載。
スーパーカーのツーリングやイベントでも
めったに見かけることがありません。
撮影でほんの少し運転したことがありますが、
運転しやすさに驚きました。だから、
モータースポーツで強かったんでしょうね。
http://supercarnetjapan.web.fc2.com
