トップページで今回取り上げた未公開写真は、
ポルシェ・カレラRSです。コレは本物？
ロールバーが入っているし、リヤタイヤも
太すぎる気がするけど、レース用なら納得かな。
コレも、2005年12月18日、ツインリンクもてぎで
開催された、アイドラーズ最終戦で撮影しました。
このブログでは同じく、935タイプです。
フラットノーズで、リヤも2段ウイング。
さらに、小型ミラーやサイドステップ、
室内もロールバーなど、かなり特徴ありますね。
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ポルシェ930です。いろいろ手が入っている
みたいだけど、フェンダーは叩き出しかな？
2005年12月18日、ツインリンクもてぎで
開催された、アイドラーズ最終戦で撮影しました。
このブログでは、最後のレースのスタート直前です。
知人に誘われて行ったツインリンクもてぎでしたが、
冬のサーキットはホントに寒い…。しかも、
帰りに際に愛車のエアコンのスイッチが壊れて、
ブルブル震えながら帰ったのを覚えてます…。
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トップページで今回取り上げた未公開写真は、
ブガッティ・ヴェイロンです。前回に続き、
2005年10月に幕張メッセで開催された、
第39回東京モーターショーで撮影しました。
07年5月のコーンズ・フェスティバルで
ヴェイロンをじっくり見る機会が
ありましたが、W16気筒エンジンはむき出し。
雨の日は乗れないですね。
このブログでは、マセラーティMC12を掲載。
エンツォがベースとなっていますが、
全く別物に仕上がっています。
ヴェイロン同様、こちらも見る機会が
ほとんどないですね。
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サリーンS7です。前回に続き、
2005年10月に幕張メッセで開催された、
第39回東京モーターショーで撮影しました。
S7は、マスタングのチューニングで有名な
「サリーン」によるスーパーカーで、
7リッターのV型8気筒OHVエンジンを搭載。
FIA GT選手権やル・マン24時間レースなど、
レースにも参戦していました。
日本にも数台が上陸し、
あのキムタクも所有していたみたいですね、
このブログでは、ミツオカの
オロチ ヌードトップロードスターを掲載。
クーペはドアが普通の横開きですが、
ロードスターはガルウィングになっています。
かなり話題になりましたが、
残念ながら市販されなかったですね。
HPの「スーパーカーブーム」の
「ワールド・スーパーカーコレクション」を更新。
ウラッコ、ハラマ、イスレロ、デイトナ、
308GTB、ディノ308GT4、メラク、インディ、
パンテーラGTSを追加しました。
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デトマソ・パンテーラGT5です。
2005年1月3日の都築会で撮影しました。
このブログでは、同じく都築会に参加していた
フェラーリ412（もしくは400）をセレクト。
エレガントなデザインがいいですよね。
365GT4 2+2にはじまり、89年の生産終了まで
18年間も生産された、長寿モデルです。
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トップページで今回取り上げた未公開写真は、
純白のポルシェ964ターボです。
2005年1月3日の都築会で撮影しました。
このブログでは、同じく都築会に参加していた
フェラーリ・ディノをセレクト。
ディノには、2Lエンジンを搭載する初期の206、
2.4Lエンジンにパワーアップした246がありますが、
246には3モデルが存在。最初のLタイプ、
改良版のMタイプ、最終のEタイプがあります。
写真のディノは、5穴ホイールやワイパー、
バンパーの形状、キーロックの位置などから
推測すると、Eタイプと思われます。
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トップページで今回取り上げた未公開写真は、
ランボルギーニ・カウンタック アニバーサリーです。
2005年1月3日の都築会で撮影しました。
ここ最近、LP400に続いて、カウンタック全体が高騰。
アニバーサリーもかなり高額になりました…。
このブログでは、同じく都築会に参加していた
フェラーリ308GTBをセレクト。後ろの355に比べて、
シャープかつスレンダーなデザインがいいですね。
この日は、合同ツーリング、都築会、
エスプリ・ミーティングが重なりました。
合同ツーリング集合場所の
東北道・羽生PAを11時に撤収。
イベントレポートに掲載していますが、
お台場で行なわれていたエスプリ・
ミーティングにお邪魔した後、都築会へ。
思っていたよりハードでした（笑）。
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ポルシェ911GT2です。
2005年1月3日の合同ツーリング集合場所、
東北道下りの羽生PAで撮影しました。
このブログでは、同じ場所で撮影した
デトマソ・パンテーラを掲載。
確かこのパンテーラは、GENROQ編集部の
T君の愛車だったはず。元気かな？
この日は、合同ツーリング、都築会、
エスプリ・ミーティングがバッティング。
困った、ひとつに絞れない…。なので、
まず合同ツーリング集合場所の羽生PAへ。
新年一発目のツーリングということもあり、
続々とスーパーカーが登場します。
夢中でカメラに収めるものの、きりがないので、
11時に次のミーティングへと向かいました。
「スーパーカーブーム」の「神戸2」を更新。
ウラッコと365BBを追加、
ミウラとLP500Rの写真を差し替えました。
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ケーニッヒ308GTSです。
2005年1月3日の合同ツーリング集合場所、
東北道下りの羽生PAで撮影しました。
このブログでは、同じ場所で撮影した
シュパン962CRを掲載。
この日は、合同ツーリング、都築会、
エスプリ・ミーティングがバッティング。
悩みましたが、とりあえず合同ツーリングの
集合場所、東北道・羽生PAに行きました。
「スーパーカーブーム」に
「科学で迫る!!スーパーカーフェア」を
追加しました。チラシの写真しかないけど、
抽選で試乗もできたみたいですね。
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トップページで今回取り上げた未公開写真は、
ポルシェ・カレラGTです。
2005年1月3日の合同ツーリング集合場所、
羽生サービスエリアで撮影しました。
このブログでは、同じ場所で撮影した
ワイドボディのランボルギーニ・ディアブロを掲載。
この日は、合同ツーリング、都築会、
エスプリ・ミーティングが重なっていたんですよね。
なので、朝一に東北道の羽生サービスエリア→
お台場のエスプリ・ミーティング→
第三京浜の都築PA～大黒PAの都築会を回りました。
写真を整理するのが大変だったので、HPには
エスプリ・ミーティングのみの掲載となりました。
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