おっさんによるおっさんの為のプレイバイク奮闘記 -2ページ目

おっさんによるおっさんの為のプレイバイク奮闘記

プレイバイクに興味がある。
でも、ケガは家族の為にしたくない。
お金もそんなにかけられない。

けど、たまには子供のように遊びたい!

そんなこんなでバイク選びから日々の練習や成果を紹介できたらと思います。

24インチBMXを購入したのは良いのですが、ブレーキについての項で触れたように、基本的にストリート車には前ブレーキはついていません。

厳密に言えば、一応はついていますが、それが実用に耐えうるかどうかと言えば無謀です。

したがってBMXをベースに街乗りも出来るプレイバイクを始めるにはまともな前ブレーキを装着しなければなりません。

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画像はodyssey社の1999ブレーキセット
価格は¥1,944-

BMX用のフロントブレーキはキャリパーブレーキから選択するか、Uブレーキを装着したければ台座付きのフォークに換装するかしなければいけません。

また、左右のブレーキレバーがまちまちになっても気にならないなら良いのですが、気になる方は左右のブレーキレバーも変更しなくてはなりません。

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画像はodyssey社のモノレバー
価格は¥2,700-×2個

もともとBMX用のブレーキはガッツリと効かせにくいタイプとなりますので、トライアルの技もしたい方はブレーキシューの変更も必要になってきます。

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画像はodyssey社のもの(クリアタイプ)
価格は¥810-×2個

細々としたものが出てきましたが、特にレバーの価格が大きいですね。
BMXは基本的に右レバーの設定のみなので、左右同じモデルを装着したければ選択肢が限られてきます。

今回はギア比率はいじらずに、ブレーキ周りを変更しました。
これでブレーキの効きに関しては大丈夫だと考えているのですが、納車後にならないとわからないところです。

因みに納車は12月の予定です。

次はプレイバイク選びにあたってクリアしておきたいバイクのスペックをまとめます。