電車に乗る前にヴェルニー公園から見渡せる海と駅前を走る横須賀線を撮影し、JRで北上。
殆ど乗ったことがなかった五日市線に乗りたくなったので武蔵五日市へ。山をバックに五日市線も撮影してみました。これでも電車は写ってますよ（笑
そして今度は御嶽へ。駅のそばから大自然の風景を見ることが出来ることに感動して、都会を離れたい時には最適な場所ですね＾＾
帰りに乗ったホリデー快速おくたま号です。
8月31日、青春18きっぷの余りで武蔵五日市と御嶽へ行ってきました。
ホントは奥多摩まで行きたかったのですが、ホリデー快速で帰りたいという理由で（時間の都合上）パスしました。
今回は、乗った路線が横須賀線・横浜線・中央快速線・青梅線・五日市線・南武線だったので、
18きっぷを使ったにも関わらず電車特定区間内に収まってしまい、JR全線乗り放題のきっぷにしては少々勿体ない使い方をしてしまいましたね。（苦笑
本日（23日）、横浜線205系の営業運転が終了しましたね。
レア運用である”快速大船行き”（47K運用）で最後を締めくくり、その最終列車では編成番号札が原型？の札に交換されるといったファンサービスも行われたようで、各地では最後の晴れ姿を多くのファンが見送ったそうです。
私は最終日には立ち会えませんでしたが、その何日か前に撮影しに行ったので掲載します。
菊名カーブを走行する205系。横浜線の文字が目立つ、このヘッドマークのデザインは横浜線らしくて良いと思います！
青空の下、大口～菊名間を走行する205系。走り慣れた道を走るのもごく僅かとなっていた頃です。
後継となる新車・E233系と並ぶH1編成。
撮影日は上の写真から8/20,19,14 です。
引退が迫る横浜線の205系ですが、
この時は悪天候に見舞われてしまいました・・・。
一時的でしたが、ものすごい大雨が襲ってきたのです。
大雨の中、屋根のある八王子みなみ野で撮影。
雨の中を走る姿も、いい記録になったと思います。
引退まであと4日。最後まで無事に走り続けてほしいです・・・。
撮影日：2014/8/10
先月、E129系登場を待たずに廃車が発生してしまった新潟車両センターの115系ですが、
現在、新潟には湘南色の編成が4編成います。
3連と4連が2本ずつ湘南色となり新潟県内で活躍しており、
信越線や上越線、越後線などで見ることができます。
高架化工事により新しく設置された新潟駅の仮ホームに停車中のL6編成。これから長岡へと向かいます。
こちらは新津に停車中のL9編成。新潟行きですが、左側の車両の方向幕が”豊栄”になっていますね。
こちらは長岡から帰ってきたL6編成。
撮影日：2014/6/12
朝の時間帯にE127系6連や115系7連が行き交う越後線の撮影をしてきました。
前回（6月）、越後線を撮影した時は風景画だったので今回は走行写真で撮影。
今回は湘南色には恵まれず、緑と青の車両しかやって来ませんでしたが、
お目当てのE127系6連や、115系の緑＋青（新潟色と新新潟色）の組み合わせを思う存分撮影できたので湘南色が来なくても満足できました。
E127系の6連。間近で見ると迫力があります。日中は2両でワンマン運転しているこの車両も、ラッシュ時には3編成併結して6両で運転されています。
115系の7連で、新潟色と新新潟色のペアです。先頭に立った4連は非ユニット窓の初期車が連結されているL5編成でした！
このリニューアル車の塗装はセンスあると思います！ カッコ良くて結構好きです＾＾
吉田行きのE127系。E127系が吉田まで乗り入れるのは少数なので同形式の吉田表示は珍しい方ですね。いずれも越後赤塚～内野西が丘にて
E127系も含め、新潟色の撮影はある程度できたので今度は湘南色を撮影したい・・・
撮影日：2014/8/4
