先日4/28にSUGOで行われた
スーパー耐久レースの前座レースとして
レジェンドカーのエキシビジョンレースが行われました
SUGOでレジェンドカーレースをするのも、ましてや観るのも初めて！ということで、新しい歴史の1ページに関われた事は、自分にとって感慨深いものがあります
ましてや
このレジェンドカーレースの開催出来るまでのプロセスにも関われたと、自負してるのね
今年の1月に、レジェンドカーを見に、御殿場にあるレジェンドカージャパンさんへ伺い、そこで代表の田代さんと、『是非SUGOでレース開催しましょう！』の一言からはじまり、SUGOさんはもちろん、たくさんの方々のご支援とご賛同をいただき、今回のエキシビジョンレース開催につながったわけだから
開催されるとなったら、自分が出ないわけがないし、出なきゃいけないでしょー！みたいな使命感にかりたてられ、
いや、
ただレジェンドカーをドライブしたい！が本音なのかも（笑）
セーフティカーのお仕事を免除していただき、出場の許可を得ました
『命の授業』の講演家
腰塚勇人さん
が応援に神奈川からわざわざ駆けつけてくれました
腰さんありがとう😊
めちゃめちゃ力が湧き出てくるんだー❗️
フリー走行の8分間
そして、10周のスプリントレース🏎
エンストする！やら💦
クラッチとブレーキを間違って操作するやら、一番辛かったのは、一貫してダウンシフトが上手くいかない、ってこと
それは同時にブレーキング勝負は仕掛けれないこと⤵️
駄菓子かし
応援に駆けつけてくれた腰さんや仲間、そして、レースを運営してくれる仲間達の前で、無様な姿は見せれない！
そんな強い思いと、この機会をめっちゃ楽しんじゃおう！的な心構えでレースに臨ませてもらいましたよ
エキシビジョンレースなので、予選も無く、主催者の独断と偏見で？僕はブービーからのスタート
手こずりながらも、なんとかコースにとどまり、6位？フィニッシュ🏁
レーシングなニオイ、音、風、バイブレーション、横Gや縦G、スリルと緊張
ドライバーに決して楽をさせず、最後までドライビングの醍醐味をダイレクトに感じさせてくれるレジェンドカー🏎
このマシンで走り込んだら、めっちゃドライバースキルが上がるよ👍タイヤやブレーキは減らないし、減るのはガソリンのみ！みたいな（笑）
オススメよーー
もう僕はレジェンドカーの虜になっちゃったあるよ
非公認レースですので、ライセンスのない方もレースを楽しめるチャンスです
ナスカーの入門カテゴリーでもあるレジェンドカーに乗り、
これぞ！モータースポーツドライビングを体感、堪能してほしいなー
レッツエンジョイ
モータースポーツ❗️
関わってくださったみんなに
ありがとう♡
決勝車 載 動 画だよ
#ナチュラルチューニング
#naturaltuning
#小原康二