完璧はない | 小原康二と 『挑戦の共有』してみない?

小原康二と 『挑戦の共有』してみない?

58歳の少年(孫6人います)です。今一瞬をいかに楽しみ喜んで命輝かせるか!それが生きるテーマ!
爆速セーフティカードライバー!
僕が挑戦することで、それを現実創造することで誰かの元気や勇気になれたらうれしいな。日本人はスゴイんだ!大和魂でともに挑戦しよー!


ナチュラルチューニングを扱ってるものとして言っておかなければならないこと


スペック数値の変化、上昇は100%ではない

ということだ

実は二度もダイナパックがある某所プロショップにて計測し、二度共に数値に変化なし!の烙印を押される結果を味わった

クルマの名前を公表すると
トヨタ サクシード ディーゼルターボ

このクルマとの相性なのか
なんなのか、、、、

嘘であってほしいが
これが正真正銘の事実

扱うものとして受け止めるにはちょっと酷である

化学の視点からみると、必ず変化はしている
だからフィーリングはいい方になっている

しかしながら数値には反映されず、、、

コンマ何秒を削り競い合うサーキットならば、そのフィーリングの変化がタイムに直結するが、一般ユーザーだったらどうだろう

気持ち良く走るようになった♡
エンジン音が静かになった♡
燃費が良くなった♡

逆に
よくわかんない

何となく良くなったような気がする

など

弁解に聞こえても仕方ないが
事実として
ダイナパック測定でパワー・トルクアップしているクルマ
燃費がリッター当たり3キロアップしたクルマ
排ガステスターの数値がクリーンになったクルマ
黒煙が出なくなったディーゼル車
などなど
いっぱいある

お金の対価として受ける恩恵
目に見えるものと
目に見えないもの




マユツバモノ

プラシーボ

など、
この世に出て、そう言われるものとして

に見えづらいものだからであろう
見る、視る、観る、診る、看る


だけどナチュラルチューニングを扱っているから、と受け取られても仕方ないけど

感じること、感じれること、
その感覚を楽しみたい


なんかわからないけど
いい感じがする

ってことが
生きてくうえで何より大切にしたい感じがするんだ

僕らは全てを感じるために生まれてきたんだ

僕はナチュラルチューニングを愛してる😘