水上地区にはあまた日帰り温泉
がありますが…
ＳＬ群馬・水上Ｄ51を堪能した後は、湯檜曽駅&ループ線も見学したかったので、
湯檜曽温泉へ。が、しかしっ、
水上駅から湯檜曽迄、バスで行こうと計画しましたが、
冬季と夏季ではダイヤが違い、やむなくタクシー
で
。。それでも5㎞ちょっと
なので、1000円ちょっとだったと思います（鉄道で行く場合、湯檜曽駅からは徒歩
15分位)。
SL/D51ぐんま・みなかみ号の乗車記録はＰart1〜3へ⇒⇒
12.湯檜曽温泉・ホテル湯の陣(日帰り利用)
ホテル前、湯檜曽川にかかる旧橋梁（新橋、隣にあり)が今にも落橋しそうで、
かなり怖い
〜〜。入口にカラーコーンで立入禁止措置が取られていたけれど‥‥。
撤去するにも数千万は掛かると思いますが、万が一、面白がって渡る人が出る
かも……っと思うと。。。
ロビーは広々。日帰り入浴でも、スタッフの方は快く受付してくれました
。
脱衣場は、こんな感じ。。ロッカーはありません。。
メタホウ酸が溶込んでいるようですが、鉄道程、ウンチク語れません。。
(写真はHPから引用)風呂は、内湯1、露天1の構成。HPによると女性用には
サウナ(朝夕男女入替)もあるようです
宿泊型ホテルには珍しく、湯上り処はかなり広く、充実していました
日帰り特化型以外では、今まで訪れた中で一番広いかも。。ここの売りは、
バイキング料理。アルコール
も飲放題なんですあんまり、聞いたこと
ないよね〜〜
ただ、開始時間(17：30～)が合わず断念……
。。
13.温泉〜湯檜曽駅(国道291号)散歩
温泉湯の陣〜湯檜曽駅迄は、湯檜曽川沿い国道291号を歩きます。ホテル湯の陣の
すぐそばには、のり面(斜面)上に旧湯檜曽駅の廃墟があります(図面参照)が、
温泉に入った綺麗な身体。地面も残雪でグチャグチャなので断念
。。
「廃線レ―ポート」さんなるWeb(同意を取ってないのでリンクはしません)によると、
昭和6年清水トンネルと同時に開業。
昭和42年に下り線(新清水トンネル)開通による複線化完成で、廃止
とのこと。
(信号所は昭和59年まで存地)
途中、湯檜曽川に架かる「第1湯檜曽川橋梁」。電路柱の橋脚の固定の仕方が
ＵＦＯ
キャッチャーの様で、面白い。蒸気機関車の走行を前提に設計しているので、
電化後、無理やり石積橋脚に固定している感じ。。。
14.湯檜曽駅
1）駅舎
湯檜曽駅はバックに見える簡易な上りホームと比べて、近代的なコンクリート
打放しの駅舎でした。DocWikによるとそれまで、大穴スキー場や湯檜曽温泉の
玄関口にふさわしい三角屋根を持つ立派な駅舎だったようですが、平成22年
この新駅舎？に建替わったらしい
。。。
2）上越国境(清水トンネル)に思う
水上〜越後中里駅間は、わずか5本/日。廃止が検討されても致し方ない程の
輸送状況。しかし、新幹線
が開通し、横川〜軽井沢駅間(碓氷峠)が廃止された
ことに比べて、良くこの間は、残してくれたなぁ〜っといつも思います。その理由
Ｓｕｍｉｏなりに考えると、
①圧倒的に碓氷峠越えのコスト(機関車ＥＦ63付替え等)が掛かりすぎ
②貨物輸送に資する東京～日本海側の最短ルート(上越線清水トンネル)が
あるため、信越線(碓氷ルート)の在来線はいらない。。。 などでしょうか？
3)下りホームへ
駅舎～下りホームは、緩～～～い下り地下道を通ります。
東京方を望む。意外に新しいトンネル
覆工(コンクリート)です。
新潟方を望む。風圧
が強いのでしょう柵が線路よりも随分離れた所にあります。
4）上りホームへ
続いて地上の上りホーム。山の中腹に列車
が見えますか
1日5本しかない
普通列車(15：41)が清水(湯檜曽）ループを回って、降りてきます。昔の115系なら
緑とオレンジで発見し易いでんすが、ステンレス車では‥。。。
トンネルにまた入って‥‥。。。
トンネルから出て来て、ホーム入線
1日5本しかありませんが、座席は満席安定的なセミクロスシート。水上で
下車し、蕎麦屋での食事を予定していましたが、在庫終了とのことで、沼田まで
上ることに。
15.沼田駅(天狗推し？)
沼田市は、群馬100名山「迦葉山(かしょうざん）」弥勒寺に伝わる天狗
が有名の様です。
原宿駅に似た美しい駅舎ですＤｏｃｗｉｋによると平成22年に大正風に建替え
られたようです。
1)河岸段丘と沼田城
天狗よりも‥‥「ブラタモリ
」でも取上げられた日本一の河岸段丘。それに加えて
大河ドラマ「真田丸」で有名になった沼田城。沼田城には失礼ですが、なんで
ここがそんなに重要なのかドラマを見て、良く分かりました。真田家といえば
上田城が有名ですが、沼田城も真田家の諸点として死守した城。幸村の叔父さんが
治めたり、徳川の世になってからは、兄信幸が治めたり。戦国時代
は、北には
上杉が虎視眈々と関東を狙い、西には武田が信州・関東を狙い、南からは北条が
上州を狙い‥。。。戦乱の要所だったんですね
2）老舗蕎麦屋「松乃屋」(大正12年創業)
駅前に老舗の蕎麦屋がありました
石臼挽きの十割そばは、なかなか食べる機会がないので、もちろん注文。
セットの舞茸の天ぷらも美味しい。十割が苦手な方は二八そばもあります。
群馬は、上州豚
も有名です。美味しくいただきました。
帰りは、高崎に出て、東海道直通・普通車グリーン
車で横浜まで爆酔＆睡。
「青春18きっぷの旅」お疲れです。。。(4回シリーズ終了)