時事ネタ・バイク・自転車 -22ページ目

時事ネタ・バイク・自転車

すべての時事ネタを書いていくつもりだ

昨日の午後3時頃に神奈川県鎌倉から軽トラで

こられてスカイウェイブ400 を持っていかれました

大変でしたね、エンジンも良好で即係りがよくて

天候もよく気持ちよいバイク納車ができました

さて、もう一台のCK42Aのバイクはどうするのでしょうか??

昨日ではそのご連絡がなかったのでいらないということ

なのかな

できれば車検なしでそのままもっていってくれると助かりますが

程度的にはこっちのスカイウェイブのがいいので

(余り目立った傷がない)買って行ってもらいたいのは山々です

あとスペースが開くのでバイクを整備しやすくなるからです

 

スカイウェイブ400  CK41Aは今日名古屋から現車確認

良ければそのまま持っててくれる予定です

お金はそのときに貰いますが

スカイウェイブ400  CK42A のもう一台のは一取りに来るやら

わかりません、

ヤフオクで落札した方で神奈川からとりにくるといっていたが

簡単にはこれないでしょう??

軽トラックで来るにしてもこのバイクは大きくて二人ががり

で乗せる必要がある

もうすでにお金も貰ってしまっているので早く取りに着てほしい

こっちのバイクは今日とりに来るがお金はそのときにもらう予定で

気に入ってほしいと思う

バッテリー新品にしてセル一発でかかるので心配はないとおもうのだが

セピアZZはオフオクで入札が入った状態だがこのままV100の

エンジンにのせてほしいという入札者に落ちてほしい気もする 笑

いよいよTZR250  のレストア開始だ

書付きフレームに付け替えて乗ってるエンジンは再塗装する
午前中はエンジンの塗装剥がしをして午後から脂分吹きして乾かしたら耐熱塗装した
今回は黒色にしたのでフレームがアルミ地であとからブラスト加工するつもり
そして、タンクは凹みをパテで埋めて
再塗装する
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SRV250のフレームを塗装したので組み付けてフロント周り終わった
今日はこれで終わりです!

きれいになったSRVのフレームは大切に置いてフロント周りを取り付ける
ピボット部のベアリング受け皿が小さいため最初についていた
ものと付け替えないとだめみたい。ハンマーとドライバーではずして
何とかなった。フロント部だけ終えて今日は終了します。
お疲れ・・・・・・・・・・・・・

スカイウェイブ400 CK41Aは元々エンジンがかかってたので

修理はしなくてよかった

バッテリー新品にして明後日取りに来るそうだ

もう一台のセピアZZは50に戻してヤフオクとジモティーに売りに出してたが

中々買い手がなかった。昨日の晩あたりでアドレスV100のエンジンをつけて

値段を聞いてきたので上乗せ1万円でと言ったら早速入札してきた

この画像がアドレスV100のエンジンが載っている画像なので

バッテリー新品にして取りにくる日を待つだけだ

スカイウェイブ400.二台と250一台がようやく売れて良かった

今TZR250のレストアを開始している

昨日はオークネットのセールスマンが来て加入の書類とネットオークションの

やり方を説明してもらいました

少々やりづらいかもしれないがヤフオクよりはバイク買いやすいかも

一々一週間とか入札したのに待たないといけないことはなく

その場で一時間ぐらいで落札して購入することができてしまう

しかも、毎週セリは木曜日しかなくその日しかオークション

参加ができないし買うこともできない

一日で1400台ぐらいが売り買いされているらしい

結構、アクティブにオークションに参加できてバイクを買うことが

できるので業者の人は台数を増やすことができる

しかも、購入したバイクはどこにあってもたとえば北海道に

あっても配送費が排気量別に一律であり遠いから高いということがない

リアルタイムでお客様の要望をその場で聞き入れることができる

ただ、気をつけないとならないのは間違って高額なバイクを入札してしまう

ケースだ、お客様がその場にいてこのバイクがほしいといったとしても

要望どおりの値段では買えない場合がある、はるかに高い値段で

買えたとしてその場でお客様のキャンセルが発覚する場合は

オークネットにキャンセル料を支払ってバイクを買わなくてもいい

こともできるそうだ、しかし、キャンセル料は高い。

60万円のバイクを落札した場合はキャンセル料はその一割の

6万円を支払わなければならないらしい

いろいろと規約がありよく読んでおいてほしいと言って帰っていった

ヤフオクよりは利用料が高いし配送費もいちいち支払うことが

あるので出品よりは購入のほうが得かもしれないな

バイクを安く増やすならこのオークションはいい

オークネットのセールスマンが古物商許可証を提示してくれとのことで

事務所にあったのだがなくなってしまった。一時間ぐらい家中を

探したがなかった。事務所にもあるはずがなくてどこへいったしまったのか

今日も探すがあれがないとオークネットに参加できない

番号は控えているのでわかってるが警察に行って再発行するにもお金がかかる

 

これ滋賀県に行って買ったが書類のないフレームなので

ヤフオクで安価で売っていた書付きフレームを手に入れた

これに乗せ変えて今やってる1KTエンジンの耐熱塗装をしてから

フロントフォークとリア周りを取り付けてから問題のカバー外装

を修理していく

写真のようにアンダーカウルがないのでヤフオクで探しているが

中々安いのが出ない3MAや3XVは随分豊富に出回っている

1KTはやっぱり古いので玉数がどんどんなくなっている感じだ

 

バイク屋なので売るほうが多いのは仕方ないが

売ってばかりじゃバイクがなくなってしまうので

買うほうもボチボチ仕入れていかないとならない

今日は名古屋へ行ってレッツ4をかいに行く

画像のようなきれいなバイクではないが4サイクルの

燃費のいいバイクだから50としては買いやすいんじゃないか??

あと、SRX600の書なしバイクが゛安く売りに出でいたので

それも視野にいれておきたい

この手のバイクはヤマハではロングセラーであり

長く生産されていてずっと人気があるバイクだ

私自身も所有したいと思う一台なのだが

これを一つ一つ組み立てて完成させていくことが

楽しみなバイクだ

ミハラTMX30π キャブレターやっと部品そろい

ヤフオクかジモティーへ出品しようかと思ったが

偶然RZ250Rのエンジンが落札したのでついでにキャブも

買ってもらおうかと思い何万円かと吹き込んだ

RZ用のキャブなのでそれは当然靡く、考えさせてくれとのこと

部品が売れれば赤字黒字関係なく軍資金が増えていくので

そこからの営業能力も幅が広がるというものだ

この三ヶ月間でいろいろと売れ筋の部品やバイクをかなり

わかってきたが時として売れ筋なんて変わるもの

今はビックスクーターは氷河期に入っているらしい

古いビクスクはまったく売れない

叩き売り状態だから何とか売れていくものの

売れ残りが怖いので皆業者間で譲り合いの買取セールが

始まっている 笑

今回もスカイウェイブ400はうちは2台あり、一台は激安で

やったら速攻で売れた

もう一台は黒字ぎりぎりの線での値段で行くところ問い合わせ

がニ件合ったのみ。

まだまだ買ってくれるお客様は即決ではいないようだ