高齢ドライバーの方の安全意識向上と免許返納問題を考えさせられます
現在の免許人口は８２００万人もいて７０歳以上の高齢者免許所有者は
１９００万人を超えているそうです。じきに私もそちら側になってきますが
一度免許証をなくしているので車に乗れる有難みは痛いほどあります
しかし、交通事故は自覚あっても起こりうるものでいくら気を付けていても
確認不足、信号無視、機械的誤操作によりタイミングが悪ければ事故は
起こります。今日も某スーパーで駐車場にて停止していて左側が出口だった
ので私の前を通過しようとしていた高齢ドライバーがすれすれに横切っていた
１０cmもないぐらいすれすれに左側の出口に向かっていたのをぶつけられたら
嫌だと思いすぐに駐車場が脱出したのです。しかし、左側後ろからから出口
にでようとする車がいてそっちのが優先なので停止して高齢ドライバーは待っ
ていた。なぜか、私の車が止まっている駐車場の枠内に入り込んで止まっている
ので早く脱出してよかったと思いました。あのまま駐車場に止まったままだと
私の車と接触する可能性もあったなと思いました。毎日偶然すぎるほど高齢ドラ
イバーの危うい運転者と出会いますので気を付けていますが返納をせずに危ない
運転をし続けているドライバーはそのうち大きな事故をして気が付きます。
人を即死させることができる車ですから交通ルールを守りもちろん自分もですが
無事故無違反で毎日安全運転にて過ごしたいものです。７５歳以上のドライバー
は認知機能検査をバスすれば更新が可能となってますが非常に甘い内容だと
感じます。車社会において外出するのに自家用車を使うのが当たり前となってい
ます。タクシーを利用する人は年々減ってきていますからタクシー運転手の高齢化
なり手不足、ライドシュア化、代行運転等多角化しています。しかし、岡崎市内
でも旧額田方面には高齢者が多く免許も持ってないので医者に行くのに家族か
タクシーを利用するしかありません。食べるものも近くにコンビニもないので
纏めて購入してきて賄っている様子なのです。バスも走っていないところもあります
ですので過疎地方面はボランティアでライドシュアでもいいので格安サービスで
送迎をしてあげることも大切だとおもいます。