やっと持っててくれました。当初オイルタンクからの
オイル漏れが激しくてオイルセンサー不慮だったので
センサーごと新品に交換しました
難なくオイル漏れはなくなりましたがヘッドランプが新品をつけても
すぐに切れてしまう症状が分からず寝てもさめても
けました。結果的にバッテリーマイナス端子がボディーに接触している
ため、ヘッドランプのマイナスケーブルが直で電気を拾うので電気
が流れすぎて切れてしまうかもしれないという はっきりとしたことは
分からないまでも 今日さきほどバイクを取りに来たのでエンジンかけて
ヘッドランプがすぐに消えなかったので大丈夫かと思ったのですが
また乗っているときにすぐに切れてしまったら他の原因になるということなのです
バイクというのは車種ごとに設計が違っていてエンジンの機構も
電気配線も全く違うものに変更されることが多いので初めていじる
バイクは初心者と変わらないのです。ことバーディー50 ２サイクルも
一緒でして今までヤマハ系のバイクばっかりいじってきた人間には
珍しくていじりにくいスズキのバイクは整備性のかけらもないですが
とても勉強になるのです。レッツ4しかり バーディーしかりで
スズキのバイクをいじってきたのもメーカーそれぞれの個性なんだと
思えますね。何はともあれバーディー50売れてよかったです。