本当に500ccのエンジンが載っているのか確かめた
確かに498ccと刻印されていた
HK31Aとはγ400のフレームか??
エンジン番号はM301なので500ccのクランクケースである
20A-Rは ケースリードバルブのふたの製品番号なのか??
さて、業者に聞いてみたが書付きフレームは中々でないので
250登録で書類を再発行してもらい
その書類で500cc車検を受けに行けば間違いなく車検証が
手に入るらしい、要するに改造車検を元に戻す感じだ
ややこしいがまずは改造してあるので外装パーツと純正部品を手に入れないとならない
まずはそこからはじめるとするか??