掃気ポートジェットポートの角度があやまりだったと
思える。
MJ160SJ25でのセッティングで全開即行だ
MJ160#はないのでアドレス100純正○型MJを
加工した
インプレ～～～
走った感じ加速はまあまあでトルクフルに回る
90キロぐらいから少しづつ伸びていくが
じれったい感じ
最高速は105キロだった。2キロ伸びただけだった
100ccの時はTMX30#でMJ155SJ30で 112キロ
伸びたのに110ccは高回転が伸びなくて
苦しそうだった
まだ圧縮比が足りないのか????
でもこれ以上あげるとピストン破壊を招くので
あきらめよう
それよりも第二シリンダーが125キロという記録を
出したのでこれを110ccにボアアップしてみて
掃気、ジェットなどはいじらない。
ガスケットのみの調整でやってみたくなった
あっいや、台湾製の110シリンダーがあったっけ??
あれを各ポートの高さをリューターなどで今度は正確に
削ってみてもいいかもしれないな