最高速に変化が見られないので圧縮比の低下が
原因だろうと思い、エンジンを下して図ったみた
このコンプレッションゲージは針が止まらない
１キロ少なめに計測するので
セルをかけているうちに最高に上がったときのを
見たら６～７だった。ということは７～８ぐらいか？？
これでは低すぎる。全然高回転なんて回らない
ヘッドガスケットを薄いのに交換。
０．５ミリから０．３ミリに変更
画像に上側にあるガスケットが０．３ミリ
液ガスをたっぷり塗って半日乾くまで待つとしよう
液ガスが乾いたら圧縮の計測をして１１ぐらいなら
合格
最高速は１１０キロオーバーとなるはずだ
楽しみだ