第2のシリンダー

実は今お釈迦寸前のシリンダーよりも排気ポートを広く削ったのをとりあえず組み付けてピストンリングのみ新品があるのでそれに変えて再びセッティングしてみたい

これが今ついてるシリンダー

これは上側2ミリ、横側今のシリンダーよりは3ミリぐらい研磨量は少ない

抱きついてかなり傷がついてるピストン

前のシリンダーでやってしまったやつ

あまり期待できないが横側をもう少し削り

ベースガスケット1.6ミリ厚で超高回転エンジンとして試してみようか？  やるだけやってダメなら諦めよう～

100ccにこだわり続ける