桜祭りｗ
昨日の朝練も、岡本界隈の通称「公民館」に咲く桜の花と遊んで来ました♪
アングルは代わり映えしませんが・・・(汗
そんなワケで、一発目は下り211系
さすがステンレス！
先頭がギラってくれました～
で、お次は本線爆走324D・・・って、この日は若干遅延！
回復運転をしているのか、フルノッチで走り去りました。
唸る原型エンジンｗ
ちょっとアングルを変えてE231を・・・
〆はEF66下り貨レ・・・
カマの後ろがタンクコンテナで寂しい画に・・・
でも、ギラったカマが実にマボイｗ
ロンパス、PE貨レ、北斗星が次々に通過するホットタイムですが、泣く泣く職場へ出勤しました・・・。
サクラサク
昨日、今日と、暖かいを通り過ぎて、暑い位でしたね・・・（＾＾；
そんなワケで、岡本界隈は桜の花が満開♪
今がピークな感じなので、今度の土･日が最後の週末となりそうです・・・。
で、昨日の朝は、岡本界隈の超有名ポイント「公民館」に咲いている桜と、カシオペアのコラボを狙ってみました。
と、その前に、朝の本線爆走キハ40×3連は外せませんｗ
と言うワケで、先ずは下り211系・・・
直ぐにキハ40が・・・
ご覧の様にバリ順です♪
天気も最高～！
仕事に行きたくなくなる・・・
すると、同業者と思われるクルマが・・・
先客（私）が居たのでココを諦めたらしく、宇都宮方に移動して行ったので気にも留めず・・・って、そこにクルマを停めるか!?
EF66貨レを撃とうと思ったアングルに、モロフレームインしちゃう場所・・・
そうこうしている内に上りE231が通過・・・
数分でEF66がやって来る！
立ち位置を変えてカメラを構えると・・・ちょ(汗
先程の同業者が、こちらに向かって歩いているではないか！
モロにフレームに入っていますが？
ってコトで、立ち位置をずらして・・・
見事に撃沈・・・(涙
その同業者はカシオペア狙いだったらしく、編成が綺麗に収まるこちらに向かって来たらしい・・・
EF66が写っている左下の方にクルマを停めていたのですが、そこだと編成は入らない場所なんです。
カマをメインに撃つには差し支えない場所なのですが・・・
って言うか、この「公民館」ポイントから編成を狙っても、微妙に逆光気味になるから、カマの顔が潰れちゃうんだけどね～
ってコトで、真打カシオペアが登場！
カマを撃って・・・
カメラを下にずらして列車にピンを合わせ・・・
定番のラウンジカーをｗ
で、職場に向かう道中に、烏山線をロケハン！ｗ
うはっ！
撃ってみたいロケーションがイパーイあるヨ!!
ってコトで、この日は日中にも出動したのは言うまでもありませんｗ
久し振りに・・・
火曜日はサーフィンをしに大洗方面に行ったのですが、到着した時には既に風が強くなっていて、波の崩れ具合が良くない・・・
愛犬も連れて行ったので、散歩がてら30分以上波チェックをするも、入水意欲が湧かない・・・
ってコトで、久し振りに阿字ヶ浦方面へ行ってみよう！と思いクルマを走らせる。
那珂川河口を渡り、那珂湊に差し掛かった時に「そうだ！」と思い出す！
折角だから那珂湊駅に行ってみよう！と思い付いた訳です。
で、那珂湊駅に到着すると・・・
ワオ！
1番線に準急色が停車しているではないか!!
慌ててカメラを取りにクルマへ戻るも、高鳴るアイドリング音が耳に入る・・・
微かに見える勝田方の出発信号機が進行現示・・・遅かった！
が、気を取り直して、阿字ヶ浦駅へと向かう。
恐らく勝田から折り返して来るハズ！
那珂湊で車両の運用差替えが無ければ・・・
阿字ヶ浦駅に到着すると、勝田行きの列車が待機中！
運転士さんがホームにある計器を操作していたので、出発時間が近いらしい・・・
すると、出発信号が進行を現示し、定刻に走り去った・・・
駅には静寂が訪れる。
入場券を購入しようとしたが、券売機の調子がおかしい・・・が、無人駅なのでどうする事も出来ず。
駅周辺をウロウロとマニア活動していたら、時間はあっという間に過ぎて、準急色がやって来る時間が近付いたので、駅手前の踏切に移動して列車が現れるのを待つ・・・
カーブから姿を現したのは・・・準急色！
正面撃ちは逆光だったのでケツ撃ち・・・
やったね♪
以前訪れた時に一般色を撮影＆乗車しているので、残るは茨交色とスカ色！
が、今回は愛犬連れなので、乗車する事が出来ないのが残念・・・(涙
駅の反対側に回り・・・
形式写真を！
駅舎を絡めて・・・
ちょっとサイドに回ってみると・・・
屋根のフチがギラった☆
さて、今度は駅舎へ戻って・・・って、その前に踏切から・・・
転轍器標識越しにｗ
踏切の上から・・・
道行く人々の視線が痛い・・・（＾＾；
が、そんな事を気にしていては、マニア活動なんて出来ませぬ！
駅名票と・・・
奥に見えるのは給水塔かな？
駅正面から・・・
乗車券を購入しようとしたお客さんが、運転士さんに券売機の不調を伝えたら、どうやら復旧出来ないらしくシャッターを下ろされてしまいました・・・。
入場券を買わずに入場するのは心苦しいのですが・・・
改札口から
あっという間に出発時刻！
勝田へ向けて走り出しました。
今回は愛犬連れだったので、残念ながら乗車する事が出来ず、売り上げに貢献する事が出来ませんでした・・・。
冷房が搭載されていない旧型車両は、夏場は運用から離れるらしいので、その前に再訪したいと思います。
その際は、ガッツリ乗り倒します！
会津で萌え萌え・後編
短区間でしたが初の只見線を堪能し、会津若松に1428到着すると、隣のホームには次に乗車する新潟色47が待機していました。
急いで階段を昇り、弧線橋から東北色と新潟色の並びを・・・
って、1433発車なので、あまりゆっくりしていられない(汗
その２３１D新潟色47に乗り込むと、出発間際だったので空席が無かったので、最後部の貫通扉からマニア活動・・・速度計を見ると「１００ｋｍ/h」！
凄ぇ――――っ! 100㌔も出るんだ!!
って、キハ40系の最高速度って９５㌔じゃなかったっけ!?
機関更新しているから!?
すると、塩川でボックス席が空いたので、ブルーモケットを堪能する事に！
やっぱコレだね～♪
またまた短区間で喜多方で下車・・・再び会津若松まで戻る列車が来るまで１時間あったので、駅前の喫茶店で時間を潰す事に・・・
味のある建物です♪
店内もいい雰囲気♪
ブレンドコーヒーとチーズケーキをオーダーし、マッタリとした時間を過ごしました。
で、再び駅に戻り、やって来た列車は・・・
うわっ！
新型コンビ・・・orz
そんなワケで、画像は一切無し(汗
嫁サンに「コイツのシートは最悪だから、覚悟して座りな・・・」って教えると、そのシートに座った嫁サンが一言「ほんと最悪！」と・・・ｗ
鉄分が無い嫁サンさえも「さっきの古いやつのシートが良い！」って言う位ですから、やはり国鉄型のシートは理に適っている形状なんでしょうね～
デザイン的には新型の方が斬新ですが、重要なのは座り心地なのでは？と思うワケであります。
さて、定刻に会津若松に到着し、折角だから新型コンビと・・・
ステンレス同士の並び・・・萌えん(汗
で、ここ会津若松で、再び１時間の列車待ち・・・絶好のマニア活動タイムｗ
嫁サンは暇を持て余していましたが・・・（＾＾；
キハ47新潟色青赤コンビ
キハ40仙コリ車
マニア活動をしていると、1時間なんてあっという間に過ぎてしまいますｗ
郡山まで乗車する「あいづライナー」が到着したので、弧線橋から・・・
もしや、ギラるのでは？
と、弧線橋からホームへ降りてみると・・・
あかべえの視線の先がギラっていましたｗ
会津若松の駅名票と・・・
車内清掃が終ってドアが開放されたので、キープしておいた指定席へ・・・
白地の幕が堪りませ～ん！
帰りは6号車の1番A・Bをチョイスしましたが、郡山まで貸切でした・・・（＾＾；
乗車率を見ると自由席でも余裕で座れたのですが、普通乗車券で乗車できる快速列車なので、学生達がちょっとね・・・そんなワケで、510円を払って指定席で優雅に行こう！ってワケでした。
で、郡山1811到着予定でしたが、2分ほど遅れてしまい乗り換えがタイトに(汗
黒磯行きは1815発・・・反対側のホームなので冷や冷やでした・・・。
そんなワケで、席が空いている訳も無く、暫く立ちんぼ・・・矢吹辺りで座る事が出来て、黒磯には1917に到着し、黒磯1931発1590Mで宝積寺へ・・・って、雷雨ですが？ｗ
2010に宝積寺に到着すると・・・
キハ40がお出迎え♪
って、分割作業が終った直後！
この旅のラストショットは・・・
烏山線のキハ40でした♪
嫁サンとは初めての長距離乗り鉄でしたが、鉄分を有さない嫁サンも「こう言うのも面白いね♪」と、洗脳の効果が現れて来たみたいですｗ
だって・・・
「次は寝台列車に乗ってみたい♪」
ですってｗｗｗ
コレは経費で旅費が出そうだ！
「北陸」で富山方面か？
「あけぼの」で青森・函館か!?
プランを練って、企画書を提出せねばｗ
会津で萌え萌え
6日の月曜日は、チケットショップで入手した残2回の青春18キップを利用し、会津方面へ出掛けて来ました♪
ソロ活動だったら仙ココ詣でをしたかったのですが、不況に喘ぐ自動車業界勤めな嫁サンも休みだったので、指定席で移動出来る会津方面へ行く事にした次第です。
最寄の岡本駅には駐車場が無いので、1日500円の駐車場がある宝積寺駅から旅を始める事に！
宝積寺0708発1529Mで終点の黒磯まで向かい、接続の0751発2127Mで終点の郡山を目指します。
まだ春休み期間かと思っていたら、予想に反して学生が乗っていて、マニア活動する気が起きず・・・
0901に郡山に到着し、ホームの先に見えたラッセルを捕獲すべくマニア活動開始！
って、荷物を減らす為に135-400mmを持って来なかったので、コレが限界でした・・・
で、腹が減ったので朝食を・・・
ホームで食べる、うどん・そばは格別な味です♪
会津若松まで乗車する「あいづライナー」の出発時間まで1時間ほど時間があったので、一旦改札を抜けてタリーズコーヒーで時間を潰し、時間を見計らってホームへ・・・って、改札から既に入線している485が見えたので、反対側のホームからマニア活動ｗ
が、今日は嫁サン同伴なのでマニア活動も程々にして車内へと・・・
事前に指定券売機で押さえた席は、5号車14番AとB・・・そう、5号車最前列の磐梯山側をキープ！
が、車内はガラガラ～
1046定刻に郡山を出発し、今後の動向が気になるDE15とDD14を！
DE15は使い道があると思うのですがねぇ・・・
で、郡山で仕入れたビールを飲み飲み、磐越西線の郡山～会津若松間初乗車！
磐梯山に野口英世ビール♪
途中、磐梯熱海、猪苗代と停車しましたが、グッと来たのが磐梯町駅！
見て下さいよ・・・
国鉄臭がプンプンと漂って来ませんか!?
じっくり観察してみたい駅・・・ってコトでブックマーク入りですｗ
１１５２定刻に会津若松に到着！
次に乗る列車まで1時間の待ちがあるので、改札を出て昼食を・・・
って、駅前には何も無いんですね(汗
そんなワケで、駅弁を購入して車内で食べる事にして再び駅舎へ・・・
駅弁を購入して「もしかしたら３０分位前には入線しているかも」と、再びホームへ向かうと、会津鉄道の列車が鎮座してました(汗
が、続々と集結する只見線乗車志願者達・・・弁当を食べる為にも、何が何でもボックス席を確保せねば！
ってコトで、停目を頼りに乗車口付近で場所取りを・・・
すると、磐越西線の中線に入線して来たディーゼル車・・・って、「こがね」じゃん!!
嫁サンに荷物を託し、マニア活動に走る自分（＾＾；
とりあえず・・・
磐西運用のキハE120×１１０×E120編成と、４８５あかべえとの並びをｗ
で、「こがね」をバリ順で・・・
そう言えば米坂線を走って来たんですね！
任務を終えて、小牛田へ帰る途中ってワケですか♪
一通り撮影をして只見線ホームへ戻り、会津鉄道の列車が出発して直ぐにキハ４０が入線して来ました。
「こがね」との並び・・・強引ですがｗ
停車してドアが開くと・・・
デッキ付き!!
キハ４０のデッキ付きは初めてだったので、凄く新鮮に感じました。
無事に席を確保出来たので、発車を待たずに・・・
いただきま～す♪
会津ってコトで、ソースかつ弁当をチョイス！
そんなワケで、会津若松１３０８発４２７Dで会津坂下を目指す事に！
ソロ活動だったら会津川口まで行きたかったのですが、そこまで行くと帰りに「あいづライナー」を利用して郡山まで移動する事が出来ないので・・・
で、西若松駅が近付いたので、先頭車両へ移動してマニア活動を！
只見線の西若松と言えば・・・
そう！
タブレット!!
只見線は西若松～只見間がタブレット閉塞なんですね～♪
列車の到着を確認すると、駅員さんが一旦駅舎へ引き上げ、キャリアーに入ったタブレットを持って来ます。
タマの穴の形状を指差し呼称で確認し、運転士がそれを復唱して授受・・・
ん～、堪りません!!
この光景を押さえる為なら、高校生の冷ややかな視線も気になりませんｗ
で、対向列車と交換する会津坂下に到着です。
その対向列車に乗り換えて再び会津若松へ戻るので、嫁サンに席を取ってもらい、自分はガッツリマニア活動！ｗ
下り列車からタブレットを回収し、駅舎に戻って閉塞器の操作をして、上り列車に西若松までのタブレットを渡します。
マジで萌えます！ｗ
烏山線の大金駅でも見れるのですが、烏山線はスタフ閉塞だから形だけなんですよね・・・
で、会津坂下1350発428Dで会津若松に戻るのですが、乗り合わせた高校生がうるさくて、旅情の欠片もありませんでした・・・。
そんなワケで、後編につづく