16日・朝の部
今週は月･火曜日と連休でした♪
そんな連休2日目の今日・・・予定では車中泊して2連チャンでサーフィンのハズが、風向きが悪く、波のコンディションが良く無さそうだったので、昨晩に帰って来た次第であります・・・(涙
そんなワケで、今日は予定がスッカラカンだったので、朝から線路脇へ出動！
先ずは、本線爆走キハ40×3連を・・・
生憎の梅雨空だったので、梅雨を代表する花にピンを合わせてみると、狙い通りに水鏡も♪
なんとも欲張りなｗ
で、ガードを潜り、逆サイドからEF66を！
架線柱を交わしたつもりが、見事にフレームイン！（涙
視野率100％なファインダーが欲しい・・・
で、再びガードを潜って順光側へ！
先ずはお遊びショット・・・
チラリズム・・・ｗ
で、サイド撃ち
お遊びショットをしてしまったので、流そうにも露出設定を変えられず、何の芸もない画に・・・（＾＾；
で、再びガードを潜り・・・
桃ロンパス
これも微かに架線柱が・・・orz
で、桃ロンパスの後続PF貨レ
慌しくガードを潜って順光側からｗ
で、ゴールデンタイムの最後を飾る、2レ北斗星！
微かに流し・・・（＾＾；
カマに続いて・・・
オシ流しに、オハネフ流し！ｗ
いつもだったら、2レ北斗星を撃って撤収してしまうのですが、今日は続行！
そんなワケで、午前の部に続きますｗ
サーフィンの合間に・・・
今週の月･火曜日は連休です♪
そんな訳で、日曜日の夜から海へ行って来ました～
で、早朝からサーフィンをして、9時半頃に海から上がり、「さて、どうしようか!?」と・・・言いつつ阿字ヶ浦駅へ！ｗ
駅に到着すると、丁度折り返しの新型が停車しており、運転士さんが駅の外に出て来たので、「今日は旧型は入っていますか？」と聞くと、「この後に来るのが旧型ですよ～」と教えてくれたので、阿字ヶ浦⇔勝田全線乗り鉄を敢行する事に！ｗ
で、時間になって現れたのは準急色！
券売機で往復切符を購入し、改札を抜けて構内へ！
サボが健在！
12-24ｍｍで
形式写真
出発時間が迫って来たので車内へ
ん～、ブルーモケットなシートに、板張りの床が堪りませ――――ん！
もちろんエンジン真上の席をセレクトｗ
阿字ヶ浦を出ると、磯崎→平磯→殿山と停車し、線内唯一の交換可能駅・車両基地がある那珂湊駅に到着！
対向列車と交換し、勝田へ向けて出発！
中根→金上→日工前と停車し、30分弱で勝田に到着です。
折り返しの時間まで10分少々なので、改札を抜けずにそのままマニヤ活動・・・ｗ
お昼を過ぎた時間帯だったのですが、予想していたより乗客が多くてビックリしました！
間も無く出発の時間・・・
ワンマン補助ミラーを使って、お決まりショットｗ
勝田駅を定刻に発車し、来た鉄路を戻ります。
那珂湊駅が近付くと、場内信号の注意現示で減速が始まり、ゆっくりと場内に進入・・・ってコトで窓を開けて、車両基地に留置されている車両達を撮影！
検修庫の奥には、三木鉄道から譲渡
されたミキ300-103が！
で、那珂湊駅では、上り列車と交換
開口部が狭い＆一段窓が、厳冬の北海道時代を物語っています！
旧型車両と言えば・・・
窓を開閉する際に必要なロック（正式名称を知りません・・・）
で、那珂湊駅を出発すると、一駅ごとに乗客が減って行き、車内マニヤ活動がし易くなって来たので・・・
こんな写真ばかり撮影しておりましたｗ
で、あっと言う間に終点の阿字ヶ浦に到着です！
が、駅撮りも程々に、クルマに飛び乗ってとある場所に!!
ひたちなか海浜鉄道と言ったらココでしょう！って言う大定番ポイントへｗ
が、非常にリスクが高いポイント・・・
列車が通過する時刻が迫ると・・・
・・・○|￣|＿
踏切越しに海が見えるポイントなので、踏切と言うロケーション上、踏切待ちのクルマが被る可能性が高い訳ですが、よりによってトラックとは・・・(涙
要リベンジですね！
最後はこのショットで・・・
列車と海・・・ちょっと苦しいですね（＾＾；
以上、旧型気動車の旅でしたが、阿字ヶ浦⇔勝田を全線走破しても往復1140円で楽しめます。
土・日、祝祭日には、お得なフリー切符が販売されていますが、コレが驚きのバーゲンプライス！
な、なんと・・・
大人800円！
ジャ○ネッ×た△たもビックリなお値段ですｗ
撮るだけではなく、乗って売り上げに貢献する事も忘れずに！
走らせてくれている会社があるからこそ、こうして旧型気動車と戯れる事が出来るワケですからネ!!
雨のち晴れ
昨日、梅雨入りした関東地方・・・朝起きると、ザーザー降りの雨でした。
なので、折角の上りカシオペア運転日も、クルマから降りてカメラを出す気にならず、見る鉄となりました・・・。
で、仕事をしていると、お昼過ぎに雨が上がり、夕方には夏を思わせる太陽が！
すかさずカメラを手に、職場後ろの踏切へ!!
12-24mm
秋～春はオレンジ色に染まる空も、白味が増して夏の気配が・・・。
ラストショットは・・・
12-24mm
警報機シルエット♪
ツーデーパス!?
高速道路料金に対向し、2日間乗り放題になる「ツーデーパス」なる切符を発売ですって！
http://www.jreast.co.jp/press/2009/20090610.pdf
5000円で乗り放題は魅力的!!
・・・って思ったら、東北エリアがフリーエリアに入っていないじゃないかい!!(怒
9月の「銀河ドリーム号」遠征に使おう♪って思ったのに・・・
これだと、高速道路と対向するのは厳しいんでない？
どうせやるんだったら、東日本エリア全区間とか、JR全エリアOKとかにしないと、あまり魅力を感じないな・・・。
さて！
話は変わって「銀河ドリーム号」に「ドラゴンレール号」！
盛岡支社も粋な事をやってくれますね～
DE10×24系を昼間に走らせちゃうなんて！
しかも、寝台じゃなく座席でなんて、泣かせてくれるではありませんかｗ
7月の「ドラゴンレール号」運転日の20日は、自分の休みと重なるのですが、他に予定が入っており、参戦できるか微妙な状況です・・・
で、9月の「銀河ドリーム号」運転日の22日も、自分の休みと重なります！
コレは参戦予定・・・って言うかほぼ確定ｗ
釜石線は凸重連だし、行かねばなりませぬ！
ってコトで、まだ先の事ではありますが、いまから参戦プランを練っておりますｗ
該当日は秋のGWと言われていますが、その連休中の21･22日が休みとなります。
で、「銀河ドリーム号」には乗る予定でいますので、翌日からの仕事の事を考えると、クルマで移動するには時間的・体力的に厳しい・・・ってコトで、鉄道利用を予定しています。
そんなワケで、帰りは盛岡から新幹線利用確定！
行きは、ホリデーパス等を駆使して盛岡まで移動するか、三連休パスを利用してリッチに往復新幹線移動にするか・・・ｗ
でも、今までの山田・岩泉線遠征の際の費用を考えると、高速代、ガス代等で、三連休パスが買える位の費用が掛かるので、リッチに往復新幹線にしちゃおうかな？などと考えております。
そんなワケで、「ドラゴンレール号」「銀河ドリーム号」に乗る！って言う方はいらっしゃいますか？