15日の323D

宝積寺駅の留置線でマルヨした国鉄色コンビは、今朝は宝積寺6：34発の323Dから営業開始です。

そんなワケで、仕事前に323Dと折り返しの326Dを撮影すべく、今朝は5時前に起床しました(笑

そして5時半過ぎに家を出て、向うは留置線がある宝積寺駅東口！

宝積寺駅東口に到着すると・・・国鉄色コンビが朝日に照らされて、まだ眠りに就いておりました。

構内との境にはフェンスが設置されているので、クルマに積みっ放しのマニア活動道具である脚立を利用して、先ずは宇都宮方の１００７を・・・

まだ熟睡中！

すると、運転士さんがやって来て国鉄色コンビを起こす準備を始めました!!

目覚める瞬間を動画撮影しようと、クルマに戻ってビデオカメラの準備をしていたら・・・

冷房用エンジンが始動し、それから長いクランキングの後にメインエンジンが始動してしまいました・・・残念！

と言う事で気を取り直し・・・

烏山方の1003を撮影して、宝積寺駅を後にし烏山線沿線へ！

で、烏山線沿線をロケハンしながら移動し、折角早起きしたのだから・・・と、滝駅界隈へ！

そして光線状態が悪いのを覚悟で、滝駅界隈の俯瞰から・・・

手前の木を利用して、覗き見アングル！(笑

下り列車の追っ掛けはほぼ不可能なので、323Dはこの1発のみです。

山を下りて返しの326Dに備え、目星を付けておいたポイントへ移動しました。

黄昏時

国鉄色がコンビを組んで運用に入った14日（金曜日）の仕事が終った黄昏時に、仁井田駅に到着する344Dに充当されていた車両が国鉄色コンビ・・・と言う事で、職場から直ぐの仁井田駅へ出動！

駅には部活帰りの高校生がワンサカで、マッタリと撮影・・・と言うワケには行きませんでした（＾＾；

そして定刻に344Dが仁井田駅に到着・・・

先頭に並ぶJKが、一生懸命にドアボタンを連打し「開かないんだけどぉ～」って声が聞こえて来たが・・・

当たり前だって！まだ側灯が点灯して無いじゃん(笑

ワンマンなので、先頭の1両目しかドア扱いをしないので、乗降に手間取っております・・・

発車時刻になっても乗車が終わらず・・・。

この344Dは宝積寺駅に到着してから留置線へ引き上げる作業があり、その時間がタイトなので、あまり遅延すると宇都宮から直通の345Dのダイヤに影響します。

宝積寺駅到着と同時位に入換信号が進行現示になる位ですから・・・（＾＾；

ようやく乗車が終わり戸締め・・・

って、2人の女子高生が乗り遅れた模様・・・。

容赦なく発車する344D

それを見送る女子高生・・・

次の上り列車は1時間後・・・可愛そうに

駅員が出発合図を出していた頃は、こう言う事は無かったのですがね・・・。

そして仁井田駅を後にし、留置線がある宝積寺駅東口へ向うと・・・

留置線への入換が終わり、機関オフして寝る準備をしているところでした。

で、翌朝は宝積寺駅を6時34分に発車する323Dから運用開始となるので、早朝からの活動確定です！

って言うか、して来ました(笑

14日朝

今朝は国鉄色がコンビを組み日で、しかも8010レ運転日・・・

岡本界隈は下草が生い茂って下回りが隠れてしまうので、「さてどうしようか・・・」と考えた末に思い付いたのが、国鉄色コンビ編成の324Dを宝積寺の築堤で撮影し、そこから氏家界隈に移動すれば8010レも撮影出来ちゃう♪と言うプランでした。

で、国鉄色コンビ＋烏山色の324Dを！

この便で宇都宮へ戻り後部の烏山色を解結して、327D以降は国鉄色2連での運行に!!

そして氏家界隈に移動して、久し振りのポイントへ～

編成撮りには向きませんが、下草が控え目なのでこの時期には外せないポイントです。

で、最後尾のラウンジカーを追うと、何か熱い視線が・・・

車内からビデオを撮られてました・・・（＾＾；

手でも振れば良かったかな!?

そして、コレまた久し振りな陸橋から3083レを！

道行くクルマからの視線が痛いポイントですが、企業の輪番休業の影響の為か、今朝は通行量が少なめでした。

そして〆は久し振りに2レ・・・

と思っていたら、数分の遅延！

ロンパスと思いっ切り被ってしまい撃沈でした・・・orz

10日夕のからせん

10日(日曜日）は見事な積乱雲が現れ、「コレは一雨あるかな？」と思ったら見事に肩透かし・・・（＾＾；

で、仕事が終って職場から外に出てみると、北西の空が見事に赤く染まっているではないですか！

と言う事で、344Dが10分後位に通過するので石末界隈へ!!

が、やはり陽が沈んでからの10分は、一気に露出が下がり、空の赤みも微妙に・・・

そして列車が通過～

ん～、あと5分早かったらなぁ

でも、青み掛かった雲と、地平線近くの赤く染まった空がなんとも言えない良い感じ♪

10日朝

梅雨明け翌日の今朝は、早朝からとろけそうな強い日差しが・・・

自宅から最寄の岡本界隈は雑草が生い茂り、花ピン列車ボカシじゃないと全然画にならず・・・なので、機関車牽引列車を撮影する際は、専ら宝積寺界隈の弧線橋から撮影する事が多くなりました。

と言う事で、岡本界隈で324D、325Dを花ピンでやった後は、8010レと3083レを撮影すべく、宝積寺界隈の弧線橋へ移動し、先ずは8010レを！

が、バリ晴れになると厳しい・・・

陽が当たるアウト側からだと、架線柱やら電線やらが煩いし(汗

で、ズームリングを回しながら機関車正面を追って・・・

上からドカン☆

そして8010レ通過後直ぐに3083レがやって来るので、反対側に立ち位置を変えてファインダーを覗くと・・・

お！シャークじゃ無い!!

全検出場したばかりの36号機ではないですか～

で、8010レと同じくズームリングを回しながら・・・

上からドカン☆

密自連が東海道・山陽地区で、ブルトレやフレートライナーを牽いていた過去を思い出させてくれますね～