C61配給・3発目
いよいよ(!?)最終回・・・(笑
カマスに行くには国道4号のバイパスから旧道へ曲がるのですが、県外ナンバーの追っ掛け組みが数台連なって左折して行くのを見て、若干戦意喪失し・・・踏切を渡って田んぼの中に目をやると、数珠繋ぎのクルマの列(汗
それを見て完全に戦意喪失しました(^^;
で、ヒネクレ者なワタクシがセレクトしたポイントは・・・
フェンスが無ければローアンでやりたかったのですが・・・。
S回は矢板でも停車するハズなので、もう1発行けると思われたのですが、カマス以北はポイントを知らないし・・・ってコトで3発で終了です。
って言うか、3発も撃てるとは思わなかったのでお腹いっぱいな感じでした~
以上、引っ張るほどの内容では無かったのですが、ネタ切れと言う事でお許しを・・・(^^;
テカテカ☆
暫く運用から外れ、郡山総車セに入場していた1009ですが、先週末に宇都宮に帰って来て「宇都宮運転所50周年まつり」の目玉イベント・キハ40模擬体験運転に使用された後、水曜日の324Dの宇都宮方に連結されていたので、火曜日に宝積寺に回送され、水曜日から営業運転に復帰した模様です。
が、相変わらず自転車通勤をしており、出勤途中に撮影をする事が出来ず・・・と言う事で、職場に置きっ放しな初代デジイチK10Dを持ち出し、職場の後ろでお手軽撮影してみました。
車体がテカテカ☆で眩しい~
台車以外の床下機器もグレーに塗られていたので、郡山入場は全検だったのでしょうか?
エンジンは秋田が受け持っているみたいなので、郡山では秋田でOH済みのモノを載せ換えるだけみたいですね。
C61配給・2発目
岡本界隈で1発目を撃ったら、即撤収してカマスへ向けて追っ掛け開始!
追い掛ける事を念頭に置いてのポイント選びだったので、直ぐに国道4号に乗る事が出来るポイントでした。
国道4号を北上し、氏家界隈に差し掛かると・・・線路脇に張り付いている撮影者の姿が見えたので「ワオ!まだ来て無いんだ~!! どんだけ鈍足なのよw」ってコトで、脇道に入って適当に踏切を目指し、2発目を頂く事に~
踏切待ちをしていた車の人達も珍しい列車が見えて、慌てて携帯電話のカメラを起動して撮影していたりしました。
そしてまたまた即撤収して、再び4号線でカマスを目指します!
途中、氏家駅北側の弧線橋を渡るのですが、駅を確認したら中線に停車している95号機の姿が確認出来たので、余裕でカマスに先回りする事が出来ます。
が、県外ナンバーの追っ掛け組みが予想以上に多かったので、カマスの定番ポイントは激戦な予感・・・。
ってコトで、まだまだ引っ張ります(笑
つづく




