久し振りに鉄道通勤♪大金駅編

さて！

仕事前のプチ乗り鉄もいよいよ復路となりました。

烏山7:31発の326Dで折り返し、職場の最寄り駅である仁井田駅まで乗車します。

で、烏山線の上り列車に乗車した際のお楽しみは・・・

列車交換の為に5分ほど停車する大金駅でのマニヤ活動です(笑)

と言うコトで大金駅に停車したら、列車を降りて構内踏切を渡り下り線ホームへ！

乗車してきた326D

そして325Dがやって来ました。

以前はタブレット渡しが見られたのですが、自動閉塞化と共にタブレット授受は見られなくなってしまいました・・・。

325Dは車掌乗務のツーマン運転です。

朝陽が反射して激エロでした～

下り列車が先に発車します。

構内踏切から撮影し、乗り遅れないように列車に戻ります。

そして仁井田駅で下車し、職場へと・・・

5時起きだったのでさすがに眠かった・・・（＾＾；

久し振りに鉄道通勤♪烏山駅編

6:34に宝積寺を発車した323Dに乗り、職場の最寄り駅である仁井田駅をスルーしまして、終点の烏山駅に到着です(笑）

時刻は・・・7：08

駅前の商店街はまだ営業している店も無く・・・ん～、菓子パンを持って来て良かった～

で、折り返す326Dが発車するまで、20分少々時間があるので撮影会です♪

復路の仁井田駅までの乗車券を購入する必要が有るので、一旦退場して駅舎入り口からスナップ～

床に反射する朝陽が眩しい～☆

そして仁井田駅までの乗車券を購入してホームに入場し、発車時刻まで存分にマニヤ活動を楽しみます（笑）

烏山線の駅で［駅長]看板があるのは烏山駅のみ！

なので、烏山駅に来たら外せないアングルの一つです!!

そして、もう一つ外せないのが・・・

そう！

無事カエル!!

そして1003を～

一通り撮影をし、1003のエンジンの横で原形エンジンの「カラカラカラカラ☆」音を楽しんでいたら、危うく乗り遅れる所でした（＾＾；

久し振りに鉄道通勤♪宝積寺駅編

13日（土曜日）は、夜に飲み会の予定があったので、久し振りに鉄道通勤をしました～

と言う事で、自宅から最寄の岡本駅まで奥方に送ってもらい、置換えが決定した211系で宝積寺駅まで・・・と思ったらE231がやって来てガッカリ・・・。

で、宝積寺駅で烏山線に乗り換えです♪

って、折角だから1本早い列車に乗り、烏山まで行ってしまおう！と言うコトで5時起きました(笑)

烏山線ホームに向うとキハ40がお出迎え♪

宇都宮方は1001

朝日を浴びてテカったお顔がス・テ・キ！

そして烏山方の先頭車は1003

助士席フロントガラス越しから太陽がギラリ☆

ん～、1003が発する「カラカラカラカラ」ってアイドリング音が堪りませ～ん!!

ってコトで・・・つづく

カシオペアクルーズ

営業運転で初めて上越・羽越本線経由で運転されたカシオペアクルーズ号が、復路は東北本線を走って帰って来ると言う事で、14日（日曜日）は仕事の前に撮影して来ました。

スッキリ青空で日光連山が綺麗に見えていれば、カマスで横撃ちを考えていたのですが、当日は薄い雲に覆われて、山も霞んでいたので第2の候補地へ！

久し振りのEF81田端機の営業運転と言う事で2丁撃ち～

で、個人的定番アングルで・・・（＾＾；

K-7は縦アン


からの～

本務機K-5！

マーク無しは残念でしたが、久し振りのEF81牽引カシオペアと言う事で～

Diesel Power

稲刈りが終わって暫く経ちますが、明らかに昭和後期～平成初期に製造された感じがするトラクターが佇んでいる場所があります。

最近の精悍なデザインのトラクターと違い、長閑な光景が広がる烏山線沿線にベストマッチな気がする！

ってコトで・・・

ウン！

Diesel同士と言う事で、国鉄型キハとの相性もバッチリ～!!