闇撃ち
2日深夜から3日未明にかけて、岡本界隈でレール交換工事が行われるという事で、しかも烏山線を検測するEast-iDが工事区間を徐行して通過すると言う情報を入手し、「いつ行くの？今でしょ～！」ってコトで、久し振りの闇撃ちに！
線路端に到着すると、暗闇の中にうごめく人人人！
工事関係者の方々が作業準備をしている最中でした。
と言う事で、邪魔にならない様に線路から離れた所でセッティングをし、そろそろ通過時刻・・・と言うところで上り貨レが通過！
機関車が投光器から放たれる光りに浮かび上がる!!
上り線は徐行の臨時規制が掛かっていないので、普通に爆走して行きました。
そしてお目当てのEast-iDが登場！
下り線は徐行の臨時規制が掛かっているのと、レール交換作業の為に灯されている投光器の光により、難なく捕獲する事が出来ました♪
投光器から放たれる光に浮かび上がるEast-iD
もう1発！
もちろん動画も撮影しておりました～
って事で、静止画はこの2枚のみ。
退避完了合図を出している列車見張り員に対し、了解の警笛を何発も鳴らして行ったので、なかなか美味しい動画を記録する事が出来ました。
と、久し振りの闇討ちでした～
レール交換作業も見てみたかったのですが、翌日も普通に仕事なので帰宅しました（＾＾；
7月23日
鮮度落ちも甚だしいのですが・・・（＾＾；
7月23日は、石巻線遠征の際にお世話になる「だいすけ」氏が、我が地元の烏山線に立ち寄るとの事で、ちょうど休みの日だったので恩返しのナビゲートをさせて頂きました。
１８きっぷで在来線で帰るとの事で、お昼までの限られた時間でのナビゲートとなりましたが、始発列車から始めて、有名どころを押さえながら枚数を稼ぐ事が出来ました。
私はと言うと・・・
動画メインで撮影していたので、写真は2枚のみ！
久し振りにここで撮影↓
そして、ここでラストショットを↓
午前中のみの限られた時間での行動でしたが、久し振りに一緒に活動する事が出来て、とても楽しい時間を過ごす事が出来ました。
有人最終日の大金駅
本日1日から、CTC化により大金駅の運転扱いの為の駅員配置が終了し、完全無人化となってしまいました。
そんなワケで有人最終日となる7月31日は、仕事前に立ち寄って撮影させて頂き、夜に再訪して最終列車まで撮影させて頂きました。
21時頃に駅に到着し、当日最後の列車交換となる349Dと350Dから撮影しました。
先に入線して来た350Dを出迎え
そして349Dを出迎える
運転士さんが窓から手を出して挨拶をすると、カンデラを揚げて応える。
349Dの客扱いが終わり、カンデラを揚げて出発合図を送る
349Dが先に出発し、テコ扱いをすると上り出発が進行となり、350Dに出発合図を送る
二人乗務だったので、助士席に座る運転士が出発合図に応え・・・
列車を見送る
こうして当日最後の上下列車交換を終え、残すは上下各最終列車の発着を残すのみ。
そして約30分後に、上り最終となる352Dが入線
列車交換がないので、こちらの上りホームから出発合図を送るのかと思ったら、駅舎がある下りホームからだったので、352Dはこの1枚のみ・・・。
そして1時間チョイのインターバルがあり、烏山線最終列車となる下り最終の351Dが到着
当務駅長がカンテラを揚げて挨拶を送ると、351Dの運転士が乗務員室から手を出して応える。
この光景もこの列車で見納め・・・。
客扱いが終了し、351Dの運転士に向けて出発合図を送る
そして列車を見送り・・・
烏山線の駅で、発着列車を監視をする光景もこれが最後となり、こうしてまたひとつの歴史に幕を下ろしました。
そして8月1日からの無人化に伴い、券売機が撤去されてしまい、大金駅の入場券も消滅してしまうので、ラストナンバーをGETすべく券売機に向うと・・・
居合わせた工事業者の方々が「ここの入場券も無くなっちゃうんだな～」と、入場券を購入しており、その後に買えばラストナンバーGET！っと思い、工事業者の方々の後に入場券を購入↓
やった！
と喜んだのも束の間・・・
居合わせたJR社員の方々がその後に購入され、残念ながらラストナンバーGETならず・・・（泣
でも、一般人購入ラストナンバー・・・と言う事で（＾＾；
またひとつ・・・
7月31日を以って、大金駅の駅員配置が終了し、本日1日より完全な無人駅となってしまい、またひとつの歴史が幕を下ろしました。
こんな光景も過去の物に・・・
7月31日撮影
昨日の事だけど、もう過去のこと・・・