ＧＷなのに５月１日から自動車に乗っていない人生初生活かも？って
ある意味、それは、ヒキコモリとか、タテコモリとかじゃないの～と言われて
しまうかも知れませんが、そう言われれば、そーなのかも知れないと自分でも
思ってしまう訳でありますが、なかには、自動車の運転が出来ない状態
即ち、免許停止中なんじゃないの～とか、いえいえ、滅相も御座いません
私は、通称、メンテイ中でも、自動車がブッ壊れて走行が不能になっていたり
物理的な理由などや、経済的理由でもなく、法的な罰則で運転が出来ない
状態でも、決してありませんので、多くの皆様方に多大なご心配をお掛け
いたしているとは思いますが、私は、肉体的にも精神的にも、わりと元気
なので、どうかご安心下さいませ。ﾄﾎﾎﾎ
じゃ、ＧＷは、何をやっているのかと言えば、ブログを見て下さっている皆様は
もう、ご存じの通り、家にコモリ、俄・電子工作オタクになっている訳であります。
お休みなのに、ﾄﾎﾎ～と声が連発で出ていますが、まあまあ、人生の中で
こんなＧＷがあっても良いじゃない、ミツヲなんて、言葉も出てしまいますが
いよいよ、電子工作も最終段階の前、通称、ラスマエに近づきつつあり
先ほど、電源ユニットと降圧ユニットの試験を終わらせましたので
マニアックなその様子をスライド写真にしましたので、眺めて見て下さい。
電源は、ノートＰＣの
アダプターです。
どこのご家庭にでも
普通にある、ＤＣを
測定が出来る
テスターで１次側の
電圧を測定すると、ＤＣ１９．６３～４Ｖと、一次側の電圧も安定しています。
そして、どこのご家庭にでも１個はある、２線式のディジタル電圧計を２個と
電源が必要な、電流計付き、ディジタル電圧計１個を、先日、キットで購入して
サササッと組み立てた、ＬＥＤドライブ用の降圧ユニットの二次側（出力側）に
接続をして、ボリュームを左右に回して、３っのユニットのそれぞれが
自由に、出力電圧を変える事が出来るかを試験をしました。
最高電圧が、１９．５Ｖも出て、カタログ上の５Ｖ降下を懸念していましたが
電圧降下が少ないので、じぇじぇじぇと驚きましたが、直ぐに、ああ～無負荷
だからと察しが付いて、最高使用電流、３Ａを流したら降下するんだなと・・・・
降圧ユニットは、電圧も可変が出来て完璧に動作していることが確認出来て
此処までは大成功となりましたが、これから先の道のりは長くて、様々な困難
苦労がある茨の道が続くだろうと思うと、ちょっと気持ちが落ち込みました。ﾄﾎﾎ
そうそう、降圧ユニットを３っ同時に起動させると、アダプターの最大出力電流が
５Ａは欲しいと予定していた値ではなく、懸念していた、ギリの３．３４Ａなので
ユニット起動時の多大な突発電流でアダプターの電流保護装置が動作する事も
今回の試験で判明しましたので、その対策も考えなくてはいけないのでした。
ものを作るって、苦労は多いけれども、その問題をクリアーして行く課程も含め
悪戦苦闘しながら進むのも、面白くてたまりませんねぇ。
時間がたっぷりとある、ＧＷに手を付けて本当に良かったと思います。
おわり