日航、更生計画案提出へ…路線廃止や人員削減
8月31日11時36分配信 読売新聞
政府は３１日、公的資金を活用した日本航空の更生計画案について、
前原国土交通相や野田財務相らによる関係閣僚会議を開き、計画案を了承した。
これを受けて日本航空は、計画案を東京地方裁判所に提出する。
更生計画案の内容を巡って資金面を支える銀行団との調整が
長引くなどしたため、当初の予定から２か月遅れの提出となる。
更生計画案は、国内・国際線の計４５路線の廃止や２０１０年度中のグループ人員計
約１万６０００人の削減のほか、銀行団などによる約５２００億円の債権放棄、
管財人の企業再生支援機構による３５００億円の出資などを盛り込む。
地裁が計画案を認可するのは、１１月末になる見込みだ。
日航は計画案を提出後、同日夕に都内で記者会見を開き、
稲盛和夫会長や大西賢社長、支援機構の幹部が計画案の内容を説明する。
最終更新:8月31日11時50分
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これは、日本国政府による背任行為だな。
ＪＡＬだから、約５２００億円の債権放棄が許されて、日本国の中小零細企業の
殆どの企業は、銀行からの債権放棄を、許されていない現実をどう政府が見るのか
全くもって、不平等この上ない話なのだと思うのである。
ＪＡＬの現社長や旧社長、役員全員の私産を没収して、債権放棄が行われるのならまだしも
何も手も付けられず、私産はその侭の金持ちで存在し、国民からの税金が投入され
更に銀行の借金を棒引きにするなど、完全に逝かれた再建策なのであり
前原国土交通相や野田財務相、貴様らは、一体何を考えているのだ
銀行がまるっと、約５２００億円もの損をしたら、貯蓄金利が上がらずに
貸出金利だけが上げられる事などは、貴様らは、一切に於いて考えてもいないのだろう
結局は、平民国民に大企業のしわ寄せが来るのであり、ＪＡＬの社長や役員がウホウホと
喜ぶだけなのであり、本当に会社を再建をしたいのならば、私産を擲ってでも会社の再建に
頑張るはずであろうが、人員削減だとか自分達の腹が痛まない事ばかりをチョイスし
都合の良い事ばかりを言っている、ヘナマ狡さが見えないのか、巫山戯るな！！
野田に前原、バカヤロウ！元気ですか、ボンバイエなのである。
企業再生支援機構による３５００億円の出資、この金は国民の税金なのであるのだぞ
貴様らのポケットマネーではない事を知るべきだろう。
おわり