昨日より、さらにちょっと早めに現着すると、意外や意外誰もいません・・。あれ？運用が変わっちゃたのか？と思いつつ準備をしていると、直後から常連さんたちが徐々に集まってきました。
クロスパンタの一次車が、連日66レに入りました。
う～ん、この角度では、昨日の広島更新色と通常の更新色の違いが良くわかりませんね・・・(+_+)
本日2本目のクロスパンタ車が、上ってきました。このところ、かなり高い確率でクロスパンタ車に遭遇するような気がします。
本命の原色機が、いつもの貨物列車を牽引してやって来ました。原色機がこの運用に入ること自体、久しぶりだと思います。
ところで、現場の方に大事にされているのか、塗り替えてからだいぶ経ちますが、車体はまだまだきれいな状態ですね。
昨日分で遅れの上り列車を掲載しましたので、たまには下りのロンパスを・・・
大抵の日曜日は単機ですが、工場が盛況なのか、この日はフル積載でやって来ました。
しかし、「TOYOTA」ロゴのコンテナは、見た目では半分より少ないぐらいで、同サイズの日通コンテナが目立つ編成でした。(色が同じようなので、勘違いしそうですが）
上記の写真でも、TOYOTAコンテナは写っておらず、2両目以降は、比較的新しい日通コンテナが積まれているのがわかります。もしかすると、コンテナの代替えや増備は、日通が受け持っているのかもしれません。
ご一緒した皆さまお疲れさまでした。
以 上