そしてこの時期には、紅葉狩りを楽しむ観光客のために、鎌倉に向けて臨時電車が多数運転されます。
11/20（日）は、そんな臨時電車を戸塚駅で撮影しました。
185系唯一のシングルアームパンタ車が、運用に入りました。
この列車は6両編成ですが、デッキのみならず、車内にまで立ち客で満員でした。武蔵野線内ホーム有効長の関係もありますが、この時期は、せめて8両編成に増強したほうがよさそうですね。
9781M ホリデー快速湘南号 トタM52 （2016/11/20）
鎌倉行きではありませんが、青梅～小田原間に設定されています。
小田原始発のイベントトレインである「伊豆クレイル号」に接続しますが、それとグレードを合わせるためなのか、元特急型が使われるようです。
この列車も恒例となりました。上野東京ライン経由になってから、列車名に「横浜」も冠する様になりましたね。
この後、残念ながら油断していて撮り逃したのですが、185系10連（6連+4連）による宇都宮からの臨時列車が、横須賀線の線路を下ってゆきました。
きちんと情報をチェックしないと、このようにせっかくのチャンスを逃すことになりかねません・・・
以 上