暑さのためか、ゼロロクだというのに数名の常連さんだけで現地はガラガラ・・・(^^;)
5060レ EF66 33 （2016/08/07 11:11）
こうして写真を見ていても、暑さがよみがえります・・・
そのあとの1060レも桃の若番だったので、一人で日陰を探して列車を待ちました。
実は、ここは日陰が少なく、わずかに電柱の影だけが頼りでした。
実は、ここは日陰が少なく、わずかに電柱の影だけが頼りでした。
1060レ EF210-8 （2016/08/07 11:39）
ようやく来たのは、モモクロの8号機でした。
この後上ってくる5052レは確かウヤだったので（記憶があいまい・・(;^ω^)）、下りポジションに移動し、昨日に引き続きEF200が代走で入った1155レを待ちます。
前日の写真で、ケーブルの影が車体に落ちていた為、いつもより撮影場所をトンネル寄りにして、アップ気味にしました。
この後の、5075レはEF210-133だったのですが、なぜかピントを外し作品になりませんでした、うーん・・・。
6/25以来の1023号機でしたが、こちらのピントは大丈夫でした、良かった。EOS7D2とEF70-200 F4の組み合わせの場合、EOS7Dの時からそうなんですが、桃を正面にしてそこにピントを合わせる構図だと、時々ピントを外す時があります。色分けが苦手なんでしょうか？
118号機は4/20に撮影していますが、その際は迂回だったので保土ケ谷付近での撮影でした。
機関車の車体が長いので、いつも通りの構図で撮影したのですが、やはりケーブルの影が落ちてしまいました。
IKBでは線路の手前側でケーブルの張り替え工事をしていて、高さを違えて新旧のケーブルが張られてしまった為、両方のケーブルの影がしっかりと落ちてしまい、処置に困りますね・・・少なくとも、古いケーブルを早く外してくれないかなと思っていますが、どうなるんでしょうね。
ご一緒した皆さまお疲れさまでした。
以 上