まずはその前に、3/12(土）のいつもの3075レから・・
そして、この後に待望のゼロロクがやってきました。
実は、朝9時前に伊豆・箱根ものがたり号が旅客線の東戸塚付近を下る直前に、ゼロロク中のゼロロクである、27号機がIKBを下っていたのですが、涙を呑んでこちらは断念しました。ＪＲ貨物って意地悪ですね・・・（撮影地によっては、逆に最高の巡り合わせだったのかも）
ここからは、翌日13日（日）の記録です。この日もゼロロクが撮影できました。
まず朝練で出撃し、EF210牽引の66レから撮影開始、その後3074レがやってきました。
なんだか、ずいぶん汚れたEF64だったので、少々残念でした。でも珍しいですね、何があったのでしょう・・・
その後、下りポジションに移動し、1097レを待ちます。順当であれば、ゼロロクが入る予定の列車です。
30号機が予定通りやってきました。土日連続して、ゼロロクを撮影できました。
この列車は、3/26のダイヤ改正で機関車はどうなるのでしょう？引き続きPFが牽引するのでしょうか？
この後、お昼に上ってくる、5052レがゼロロクだったのですが、所用で撮影に行けず、その折り返し運用である1159レを撮影することにしました。
そろそろ日が伸びてきたので、17:20頃でも何とか撮影が可能だろうとの考えからです。
しかし、いざその時間帯にIKBに到着してみると、どんよりと曇っており、露出は厳しい状態でしたが、何とか撮影は可能でした。
そんなことより、ちゃんと列車が来るのか？運休じゃないよな？そういうことのほうが心配でした。
そんなことより、ちゃんと列車が来るのか？運休じゃないよな？そういうことのほうが心配でした。
通過時刻になり、予定通りこの列車が現れた時には、嬉しいというより、ホットしました。
ご一緒した皆さま、お疲れさまでした。
以 上