ヤフオクでインプレスX410Vのヘッドが安く手に入ったのですが、ヘッド重量が207gもありました。グルーでも注入したんでしょう。うーむと思いながらXV201に入れていたGSｆａｉｒｗａｙを入れて今日打ってみました。飛距離はマックス197yと、去年のエースのDGR200仕様と比較しプラス5yかもうちょっとくらい飛びます。ただ若干方向性が悪いようなそうでないような。MOIがちょっと大きすぎるのでヘッドを入れ替えるかして適正値に近づけてまた試します。
前回のVスチール7Wは特に違和感なく打てましたが、やや左に出て少しフック傾向です。右に向いて打てばいいのかもしれませんがやや気になります。なんか今のウッド系、ドライバーを除いて左の心配をしないといけないクラブが多いです。ラウンドしてみないと本当のところはわかりませんが。
＜4/1追記＞そういえば最近は肘の痛みはなくなっています。何も対策していませんし、温かくなってきたからなんでしょうか。
＜4/8追記＞ヤフオクで出ていたX410Vの9度のヘッド、やはり207gでした。おかしいなと思いながらヤマハのカタログを見てみると、オリジナルカーボンシャフト（DX-606D）が45インチ、ツアーAD PT-6だと44.5インチになっています。つまり207gの重量ヘッドはおそらくPT-6が入っていた方のヘッドなんでしょう。私が最初に買った方のヘッドは確か202gでした。こんな情報誰もいらないと思いますが（汗）。