小型航空機やヘリコプターをシェアリングするサービスを展開している。空を自由に移動したい旅行者と、セスナ機やヘリコプターなどの航空機オーナーと、プロのパイロットをオンラインでマッチングする。
利用者とレンタカー事業者、ドライバーをオンラインでつなぐシステム「DRIVA（ドライバ）」を提供する。既存の航空機のオーナーとパイロット、利用者をつなぐシステムで培ったノウハウを今回のマッチングサービスでも活用した。国際的なスノーリゾートのニセコでレンタカーと運転手をマッチングするサービスを始めた。利用者はエアシェアのシステムを通じてレンタカーと運転手をそれぞれ時間単位で契約する。
ドライバーは、タクシー運転手などに必要な第2種運転免許を持たない人でも登録できる。観光地や過疎地でタクシー不足が深刻化する中、新サービスを普及し公共交通の補完を目指す。
ニセコエリアのホテルや飲食店が代理店となっている。利用者はまず人数や利用時間、出発場所や目的地を指定する。次に登録されたレンタカーから車種を選び、ドライバーを依頼する。利用者は選択したドライバーに運転してもらい移動する。利用料金は、レンタカーの提供者や運転手側がそれぞれ自由に設定できる。人件費が高騰する冬季のニセコでは、5人乗りの普通乗用車を1時間利用した場合、車両のレンタル料とドライバー費用、手数料を含め合計で1万円強となる。
3月末までは実証期間で、運転手は人材派遣会社などを仲介して登録する。運転歴などは派遣会社が面接して確認するという。自動車もレンタカー車両を使う。
『日本経済新聞』2024/02/09付。
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