グーグルレンズ フォトギャラリー
自分はPCとスマホでグーグルフォトを利用しています。
ネット上にファイルを保存するのでPCとスマホ両方からアクセス可能で
PCかスマホが壊れてもバックアップされてるので安心です。
ブログにアップした画像のほとんどをグーグルフォトに保存しています。
新しいスマホでグーグルフォトを閲覧するとグーグルレンズのアイコンを発見。
自分の撮った写真がどこで撮った物なのか検索してくれます。
これ、どこだっけ？とか写真編集の時も役立ちますね。
興味のあるスポットがあったら、グーグルレンズが表示したスポット名で検索するか
「面白探検ＭＡＰ2015」で検索してもらっても良いです。
リンク先のＵＲＬをクリックすればブログで詳しい説明が得られます。
ちなみに面白探検ＭＡＰ2015は３種類の旗のアイコンで示していましたが
３つ目【2013-2/27～2020-6/26】が727個と増えすぎたので新たに４つ目【2020-7/12～】のアイコンを新設しました。
今度は赤のアイコンにしましたが生憎旗のマークは無かったので人型のアイコンとなっています。
⇒
踏み間違い
ブックマーク★公園
池袋暴走事故の現場に慰霊碑設置（2020年7月11日）
▲2019年4月19日、東京都豊島区東池袋
右足でアクセルとブレーキを操作する以上、間違いは避けられません。
実は自分も教習所を卒業した直後、他の車に突っ込みそうになった事があります。
その時はアクセルを踏んだ右足を踏み変えるより先に左足がブレーキを踏んでいました。
マニュアル車による教習だったので左足はクラッチを踏むつもりだったのでしょう。
お陰で車は１０ｃｍ動いただけで停止し事無きを得ました。
ブレーキとアクセルを同時に踏んだ場合、車は進まない事も体験しました。
その事があってから現在までずっと左足によるブレーキ操作です。
確かに最初のうちはギクシャクしていましたが、
練習でアクセル操作と同じ様に踵を床に付けて微妙な加減でブレーキ操作できるようになりました。
現在までアクセルとブレーキの踏み間違えをした事はありません。
左足ブレーキにはいくつかのメリットがあります。
①アクセルとブレーキの踏み間違えが無くなる。
②踏み変える時間が無いので急ブレーキでの制動距離が短くなる。
③坂道発進で下がらず、駐車でも繊細な操作ができる。
③に付いて詳しく説明するとこれは左足ブレーキと言うより両足ペダル操作です。
坂道でブレーキを踏んだ左足を離す前に右足でアクセル操作を始めるのです。
ブレーキを踏んだ状態で駆動力が発生するので急激な坂でも下がりません。
この様に左足ブレーキには数々のメリットがあります。
ではなぜ今だに右足ブレーキが主流なのでしょう。
・マニュアル車とオートマ車とペダル操作が異なるとドライバーが混乱する可能性が高い。
・教習所でAT車もMT車も「ブレーキは右足で踏むものだ」という教えられるから。
法律的な規定はありませんが行政がこういう方針なので教習所で左足ブレーキは教えません。
オートマ車限定免許取得者がマニュアル車を運転する事は無いので
せめてオートマ車限定免許取得者には左足ブレーキを教えれば良いのにと思います。
現在は昔と違ってAT車が主流です。
2011年新車販売AT車 98.5% （AT限定免許取得者57.4％）
普段、AT車乗っている人がMT車に乗る機会なんて滅多に無いですよね。
自分の場合、自家用車はAT、会社の車はMTですがペダルを間違えた事はありません。
そもそも市販車もMT車を用意している車種は少なくあっても高額です。
時代遅れの「MTとATのペダル操作が混乱する」と言う理由。
その為に多くの命が犠牲になっています。
⇒
池袋暴走事故の現場に慰霊碑設置（2020年7月11日）
▲2019年4月19日、東京都豊島区東池袋
右足でアクセルとブレーキを操作する以上、間違いは避けられません。
実は自分も教習所を卒業した直後、他の車に突っ込みそうになった事があります。
その時はアクセルを踏んだ右足を踏み変えるより先に左足がブレーキを踏んでいました。
マニュアル車による教習だったので左足はクラッチを踏むつもりだったのでしょう。
お陰で車は１０ｃｍ動いただけで停止し事無きを得ました。
ブレーキとアクセルを同時に踏んだ場合、車は進まない事も体験しました。
その事があってから現在までずっと左足によるブレーキ操作です。
確かに最初のうちはギクシャクしていましたが、
練習でアクセル操作と同じ様に踵を床に付けて微妙な加減でブレーキ操作できるようになりました。
現在までアクセルとブレーキの踏み間違えをした事はありません。
左足ブレーキにはいくつかのメリットがあります。
①アクセルとブレーキの踏み間違えが無くなる。
②踏み変える時間が無いので急ブレーキでの制動距離が短くなる。
③坂道発進で下がらず、駐車でも繊細な操作ができる。
③に付いて詳しく説明するとこれは左足ブレーキと言うより両足ペダル操作です。
坂道でブレーキを踏んだ左足を離す前に右足でアクセル操作を始めるのです。
ブレーキを踏んだ状態で駆動力が発生するので急激な坂でも下がりません。
この様に左足ブレーキには数々のメリットがあります。
ではなぜ今だに右足ブレーキが主流なのでしょう。
・マニュアル車とオートマ車とペダル操作が異なるとドライバーが混乱する可能性が高い。
・教習所でAT車もMT車も「ブレーキは右足で踏むものだ」という教えられるから。
法律的な規定はありませんが行政がこういう方針なので教習所で左足ブレーキは教えません。
オートマ車限定免許取得者がマニュアル車を運転する事は無いので
せめてオートマ車限定免許取得者には左足ブレーキを教えれば良いのにと思います。
現在は昔と違ってAT車が主流です。
2011年新車販売AT車 98.5% （AT限定免許取得者57.4％）
普段、AT車乗っている人がMT車に乗る機会なんて滅多に無いですよね。
自分の場合、自家用車はAT、会社の車はMTですがペダルを間違えた事はありません。
そもそも市販車もMT車を用意している車種は少なくあっても高額です。
時代遅れの「MTとATのペダル操作が混乱する」と言う理由。
その為に多くの命が犠牲になっています。
⇒
グーグルレンズでお散歩
ブックマーク★公園
しばらく雨の多い天気でしたが
久々に天気が良くなったので近所の公園に行ってみました。
この公園は以前、紹介した事があります。
敷地内に地下鉄の車両が展示してあったのですが
修理の為、フェンスで囲われていました。
ここでもグーグルレンズを試してみました。
自分は花や植物の事は詳しくありません。
桜やバラやひまわりは撮影しますが他の種類の花を撮る事は滅多にありません。
なぜかと言うと撮っても種類が分からないのでこの花は何？と聞かれても分からないからです。
なのでグーグルレンズは役に立ちましたね。
⇒
しばらく雨の多い天気でしたが
久々に天気が良くなったので近所の公園に行ってみました。
この公園は以前、紹介した事があります。
敷地内に地下鉄の車両が展示してあったのですが
修理の為、フェンスで囲われていました。
ここでもグーグルレンズを試してみました。
自分は花や植物の事は詳しくありません。
桜やバラやひまわりは撮影しますが他の種類の花を撮る事は滅多にありません。
なぜかと言うと撮っても種類が分からないのでこの花は何？と聞かれても分からないからです。
なのでグーグルレンズは役に立ちましたね。
⇒
グーグルレンズ翻訳
前回の記事の続きです。
グーグルレンズにはまた、別の機能がありました。
まず、画像中のテキストをクリップボードに読み込んでコピー&ペーストで使う事ができます。
更に画像のテキストを翻訳して置き換えます。
商品に良くある英語表記。
あ~そういう意味だったのかと納得します。
あと、英語版しか無い取説。意味が分かりません。
これなら安心ですね❗
海外で看板とか案内とか意味が分かって重宝しそうです。
最近のスマホ持ってる人は皆知ってるのかな？
自分はスマホを買い換えてこんなのがあるんだってびっくりしました。
グーグルレンズ
グーグルレンズって何だ？
取り敢えず目の前の物を写真に撮ってみたら
勝手に商品情報の検索を表示します。
すごいですね。
グーグル画像検索の進化版みたいですね。
自分は初めてこのアプリを知りました。
街を歩いていて誰かが持ってるカバンとか
時計とかどこのメーカーでいくらとか分かってしまいますね。
有名ブランドの服を着てても値段が分かるので値札を付けてる様な物です。