catalytic様のブログ、「制度系 」の４月２４日のエントリ「近江鉄道の特別補充券(１) 」の本文中、
ＪＲでの特別補充券での連続乗車券の発行方について、
「ＪＲの規程上では「連続乗車券として発行する場合は、運賃打切区間ごとに発行する。」
と述べられておられますが、
中国ＪＲバスからＪＲ西日本線への連続乗車券で、１枚で発行されている例を所持しておりますので、ご紹介いたします。
ノーカーボン券の為、記入事項が消えかかってしまい多少見づらくなってしまっていますが、
発行は中国ＪＲバス矢上駅、連１の区間は「矢上→松江」、連２の区間は「松江→温泉津」で発行されております。運賃打ち切り区間の記入も無く、経由欄の記入によっています。
規程外の扱いとは言え、１枚で発行するならば「収受又は変更区間」の欄に「矢上→温泉津」と記入して、「記事」欄に「矢上～松江～温泉津」と運賃打ち切り区間を記入する方がまだ自然な書き方かな？と思いますが、パッとみた感じでは、こちらの書き方の方が解り易いような気もいたします。
いずれにしましても、物議を醸すような書き方ではあるのですが？
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