一昨日のこと、名古屋近辺は、電車にまつわる大騒動でてんやわんやでした。
JR東海道線は、パンタグラフの破損で、朝から夕方の約９時間不通。
博多初東京行きの新幹線「のぞみ」は、焦げたような異臭が発生したため、名古屋駅で緊急停車。なんでも台車に亀裂が見つかったとか…。
電車通勤のスタッフはもちろん、北陸へ打ち合わせに向かったスタッフも特急が動いていないため急きょ車で向かうというドタバタがありました。
フクダはと言うと、昨日、木造２階建て住宅を新築工事中の横浜市の現場で地鎮祭が行われましたので、式に遅れないよう余裕をもって家を出発
しかしながら、前日の影響が残っているらしく、在来線は、通常６両編成のところ、４両編成で運行とのことで、混雑&約１０分の遅延。
新幹線はと言うと、故障したのぞみが１４番ホームを塞いでいるため、１５番ホームのみで運行していました。
↑お休み中の新幹線「のぞみ」
自走できない新幹線は、どうやって動かすのか…。
電車に詳しい友人に聞いてみたところ、昔は機関車が牽引したそうですが、今は別の新幹線が連結して救援する形を取っているそうな。
ということは、もしかすると、
１６両編成の新幹線 + １６両編成の新幹線 ＝ ３２両編成の新幹線
が見られるかも！？
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