50年

先日にニュースで東海道新幹線が開業して50年を向かえたそうです

東北に住んでいながら東日本の新幹線は一度も乗った事がありません。そんな中、あまり縁のない九州新幹線には今年のお正月に乗る機会がありました。

次の停車駅は仙台だってさ

と言う新幹線の事ではなく…

はいこちら

ピアノの調律記録カードです。最後に調律したのが昭和38年

まだ新幹線もオリンピックも行われていません。

当然音はメチャクチャ

ドの鍵盤を押さえるとシより少し低い音が出る

これを90分くらいで一気に半音以上上げる訳です。このような古いピアノなので断線する恐れもあります。

普通のピアノと同じように調律しても音は合いません。このような場合は2回調律します。

1回目で一気に全ての弦を引っ張り上げます。1回目が終わり、最初の音に戻るともう既に音程が下がっているので、その分を見越して引っ張り上げる訳です。

半音以上下がっているという事は、真ん中のドの音で10Hz以上下がっているという事です。

それを1回目で本来の音よりも4～5Hzくらい高く上げます。そして2回目の調律で、これでもかと言うくらい鍵盤を叩き、正しい音程にはめ込んでいくような感じです。

重要なのは1回目でどれくらい見越せるか。これは理屈ではなく、経験と勘、ピアノ全体のバランス。弦を引っ張り上げるために回すピンのトルク（固さ）まぁその他にも色々あるんですが、それぞれのピアノによって判断する訳です。

これが狂っていれば狂っている程、狙う的が小さくなる

今回は見事にいい具合にはまりました。そんな訳で先月の仕事のMVPになりました。

2回も調律するのは大変と思われがちですが、たくさん狂っている場合は案外2回調律する方が時間もかからず楽なんですよ。

調律後は劇的に音が変わります。そりゃだらだらに弛んでいた弦をビシっと張るので、ピンと背筋が伸びたような音になります。

お客さんはすごく喜んでくれるので、調律師冥利に尽きるんですが、ピアノにとってはよろしくない。

「綺麗になってよかったよかった♪」と喜んで、またしばらく調律しないと50年かけて下がった音程に今度は5、6年で戻っちゃいますよぉ。

このようなピアノの時は次回の調律は半年後です。ピアノは1年に1回は調律しましょうね。

…と仕事として言っていますが、僕の実家のピアノは5年くらい調律してません

疲労困憊

皆さんこんにちは、ご機嫌いかがでしょうか。

と、山下達郎さんのサンデーソングブックのような始まりです。

しばらく更新をしておりませんでしたが、いかがお過ごしでしょうか。9月はかなり忙しく、こちらは怠けておりました。

お陰で9月も社内でトップ成績でした

死ぬほど仕事し、久し振りに調律台数100台超えました。成績1番を取る事よりも、　1番に君臨し続ける事の方が大変です。

そんな訳で鈴鹿に帰って来ました。明日からF1です

にわかに町も活気づいているような気がします。

14年この仕事を続けてきて、初の事が昨日二つありました。昨日の予定はと言うと、

朝から2件山形で仕事をし、次のお客さんが川崎です。仙台の隣にも川崎町と言う所があるんですが、ガチガチの神奈川の川崎です。

その移動距離はと言うと、370㎞

長距離移動する事は珍しくないのですが、さすがに同日の次のお客さんまでの距離としては初めてです。当然高速を使用しないと間に合わない。東北道をぶっ飛ばして、首都高に入ると夕方の混雑の真っ只中

西新宿から三茶までのわずかな区間が全然動かん

10年前に関東にいた頃は渋滞で仕事に遅れる事がしょっちゅうでした。

そして何とか間に合いました。その時間は20時。

一般のご家庭でこの時間から仕事するなんて初めてです。

お客さんは音大生で、去年入学時にグランドピアノを買って頂いた方です。さすがは音大生です。調律は1年振りでしたが、驚くぐらい音が狂ってました。譜面台の辺りは消しゴムのカスもいっぱい。よく練習してるんでしょうな。

仕事が終わり、出てきたら時計は22：30

さすがに疲れた

しかーし