【とるに足らない話】ツクダ メラク

続きです。

出てきちゃったら、紹介しないわけにはいきますまい。

ツクダホビー 1/24 マセラティ・メラク

しかし昔はホント、色んな模型メーカーが有ったものですね。


当時の定価は600円。ナカムラのキットより200円もお得。

キット内容も、中仕切りやブリスターなど、今のような、ランナーがガサガサ入っているだけのキットからは、考えられないようなパッケージングで、製作意欲を盛り上げてくれているようです。

もっとも、部品点数も少ないので、スペース的な余裕もあったでしょうし、現行の精密なキットでは、ランナーも多く、また、コストの面からも、箱の中のレイアウトに凝る余裕はないということなのでしょう。

とまあ、世代違いのキットを比べて、優劣を言うのも愚かかとも思いますが、それでも、現行キットのパッケージングに味気なさを感じるのは、私だけではありますまい。


さて、キット構成としてはなかなか良い感じでワクワクさせてくれますが、肝心のボディ形状が「？」なんですよね、このキット(^^;

似てる似てないというのは、送り手、受け手、それぞれの主観もありますし、企業には、大人の事情という奴も紛れ込むわけで、あんまり言っても仕方がないかなと思っているんです。

それでも、ぱっと見で違和感を感じたのがフロントウインドウ。

えらく長方形で狭く、ウェッジシェイプのイタリアンスポーツカーの感じが足りないんです。

思わず、
「せまっ！(狭い)」
と、声をあげてしまったくらい。

他にも、スポーツカーにしては、ボディ上下の厚みがありすぎるなぁとか、反対に横幅が足りない気がするなぁとか、気にし出すと色々出てくるんですが、これをいちいち直すくらいなら、いっそ作らないで、ナカムラ製の方だけで良いと思いますし、素直に作って、当時の雰囲気を楽しむのも良いものです。

とは言え、ある意味もっともキャッチーなフロントウインドウだけでも手を入れてやると、ぐっと良くなるはずなので、そこだけは改修(たいした作業ではありませんが)してやろうと思います。
最小限の改修で見違えるであろうメラクが見たくなりました。

と言うわけで近々、ツクダメラクの制作記を書いていこうと思います。
ナカムラは保留ね。