雰囲気も走りもかなりイケてる
CB1000F
先日筑波サーキットでテスト走行してきたので、その内容をアップ
貴重な1周走行動画もあります
サイドスタンドは外して走りましたが、フレームと一体化の取り付け部が接地してしまうので
（Z900RSとかと同じですね）
ちょっと攻めきれませんが、ご了承ください
車検対応のマフラーのサウンドはこんな感じか―
って参考になれば幸いです
高速走行でのセパハンやスイングアームなどの他のパーツの感じも良かったし
スクーデリアオクムラさんのチューニングサスの具合もGOODでした
大人気のブラックチタンも
ようやくスタンバイ
車検対応チタンマフラーはバリエーションも豊富！
その他色々パーツありますので是非チェックしてみて下さい！
めちゃくちゃ遅くなりましたが、、、
テイスト・・
今回も第一ヘアピン裏でギルドさんのお隣
CB1000F
と
Z900RS
を展示
今回も沢山のお客様に来ていただけました
宮城君も来て
盛り上がった
久々ちゃんと絡んだら、変わらずめっちゃ元気でした
w
一番速いクラスは
今までのハーキュリーズに加え
水冷の
HYDRA（ヒュドラー）クラスも新設
OVERさんのCBRエンジン製 ＯＶ車は 大活躍 2位をゲット
加賀山選手のhayabusaは大幅に排気量アップしたようで
大迫力でしたが
今回はまとめきれなかったようで残念！次回が楽しみ
Team KAGAYAMA ライドウイン様のデモ車のサイレンサーは
STRIKER/ARATAでした！
カッコいい
ありがとうございます
次回は11月
またお会いしましょう
STRIKERオフィシャルYouTubeショート動画
ZX-6R
久しぶりのサーキット
5月ＧＷ
毎年この時期のライディングスポーツさん走行会は来ているような
季節がいいからかな、、
長ーいお付き合いの ライスポ青木編集長様
今回の目的はSTRIKERで作ったCB1000Fのパーツの性能確認
特にマフラー、スイングアーム、ハンドル、ステップなどが
サーキットや高速走行でどんな感じかな？の見極め
STRIKERパーツはストリートで快適なパーツを作っていますが、
サーキットで走らせることにより、市街地ではできない
高速域での確認ができるのでとても有効です
そしてもう一台Z900RSのレーサー
これは菊池選手が九州の鉄馬レースに参加して、筑波でも0秒入っていますので
どんな足回りの感じになってるか乗ってみたかった
CB1000Fはショー展示から初めてしっかり走らせましたが、凄くまとまっていました
これ、サーキット楽しいバイクですね
マフラーは車検対応だけど上の伸びキリ
中速も何のストレスもなく
超快適
マフラーはもう発売中
他のパーツも発売中だったりもう少しだったり
詳しくはサイトで
今回作ったギルドデザインさんとコラボで作ったセパハンもポジションがとてもいい
やる気になるポジションでサーキットは最高
街乗りでも行けるポジションと言う感じ
気に入った
スイングアームも硬すぎずGood
そしてもうひとつ大仕事
今回サスペンション前後
スクーデリアオクムラんさんでＭＥチューニングしたサスが入ってる
フロントなんかレインボーのチタンコーティングも入っていてカッコいいでしょ
仕様はストリートとして作ったので、サーキットでは少しソフト目でしたが
柔らかいだけじゃなく、ストローク感があり動きが良く解り安心して走れる
そして街乗りでのテストでは減衰効いててもゴツゴツしたりもなく
動きも良くとても乗りやすくなってる
街乗り～ハイスピードとサーキットレースは分けて設定するのがいいかな
流石に幅ありすぎて共用は難しい
ご興味のある方はスクーデリアオクムラさん
か弊社ショップSTRIKERワークス
までお問い合わせください
Z900RSはめちゃめちゃサス硬くなってた
まあ0秒仕様ならこうなるわなw
楽しくなってタイムアタックしようとしたけど、クリアラップが取れなかった
CBもZ900RSも3秒から5秒ペース
CB1000Fはペース上げるとサイドスタンド擦るから飛ばす人は注意
付け根のフレームと一体になってるところを擦るから対策必要
久々のサーキット、ショップお客様の10台ぐらいで走って
色々話して楽しかったなー
しかし
身体痛っ
首痛っ
要トレーニングww
2026東京モーターサイクルショーも無事終了
ストライカーのCB1000Fも沢山見てもらえて良かった
そして、、ちょっと前
はMotoGP 3/末にあったアメリカGPで素晴らしい走りを見せた小椋選手が帰国し
桶川スポーツランドで練習するという事で様子を見に行ってきました
いつものCBR250RR
STRIKERマフラーと
ステップは
ヒールガード "79"ロゴ入り STRIKERステップ 製品は売ってるやつそのまま
カラーだけ
テストでステッププレートにも79入れてみたけど、小椋君使用はプレートブルーでヒールガードのみ79にしよう
今度サイレンサーももう少しスペシャルなやつ準備中
やっぱ世界の小椋藍、練習といえども沢山の人が見るから、少しでもカッコいい方がいいよね
微力ながら色々と
全日本の250に出ている中沢選手も一緒に練習
こちらもSTRIKERステップサポートライダー
もう小椋君とも長い付き合いで、、お兄さんだね、、w
STRIKERステップもよく考えたら、中沢君と小椋 華恋ちゃん（さんか）の時から今に至り非常に長いお付き合いだ、、、
感謝です
そして今回新しくCBR600RRも練習機導入
そちらのSTRIKERステップが気になったので朝ダッシュで行った
桶川さんでの600の走行は興味津々でしたが、流石にパワーを持て余してる感じ
250の方が練習になるかな、、って言ってた
と言う事でその数日後筑波サーキット、普通の練習走行で600走らせてましたね
私は行けませんでしたが、目撃者多数でSNS湧いてたww
そりゃ急に筑波サーキットのピットに小椋選手いたらビビると思う 
笑
いや、走ってた立場としては、筑波＋小椋選手は絶対見たい
てか、一緒に走って抜かれたい本心
またチャンスあるかなー
この練習用600はこれからしっかり走り込めるようマシン作っていく最中でしょう
ステップもちょっと微調整
小椋君とはサーキットでの数少ない会話の中にとても貴重な話が混ざってる
MotoGPはシークレットな部分も多くあるだろうから、そのあたりの話はなるべく聞かないようにしてる（ちょっとだけ、、ｗ）
あくまでも普通にちゃんと練習できるようにサポートするだけ
釣りの時もなるべく釣りの話しかしない
それにしても皆さんご存じだろうが、小椋選手の練習量は凄い
帰国してすぐ
どんな排気量のバイクでも、どこのサーキットでも、大小問わず、身体が空いていれば走る
ロードのみならずオフも
そのような感じ見ながら、そのあとMotoGPを見るから、結果とか転倒しないかとか
怖すぎてちゃんと見れませんね
このインターバル終わったら、へレスか、平常心でしっかり応援しよう
頑張れー！
今年もモーターサイクルショーが開催されます
第53回東京モーターサイクルショー2026
2026 3月27日（金）28日（土）29日（日）
https://www.motorcycleshow.org
STRIKERとしてオリジナルなブース出展はありませんが、
新しく発売されたCB1000Fのストライカーパーツフルパッケージカスタム車を展示します
展示場所は、スイングアームなどをコラボ展開させて頂いている
Gcraft＆GILDdesign様ブース内
西1ホール 小間番号：1-15 となります！
ストライカーパーツ装着勿論ですがスイングアームやＧクラフト・ギルドさんの ニュービレットパーツもバッチリ装着されて展示となります！
という訳でまだまだ絶賛組み立て中
ギリギリの仕上がり予定なので全くお見せできませんが
チョーカッコいい！！！！！！ （予定です ｗｗ）
スクーデリアオクムラ製の前後サスも装着します
東京モーターサイクルショー皆さん是非お越しください！
とりあえず私は28日の土曜日終日ブースは確定していますので、
その時こういうステッカー配ろうかな
では、追加情報は追って
＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊
STRIKERオフィシャルYouTubeチャンネル
ショート
ニンジャ1100パーツご紹介
ご無沙汰しています
私自身の新年のバイク部門の始動が遅すぎますね
新年、年明けは毎年恒例すぐ釣りの方のショーが立て続けにあり
非常にバタバタと
バイク、釣り（ロッド）など2,5刀流なのでスミマセン
あと単純に寒いからかな
昨年12月頃にうちに来たCB1000F
すぐにマフラー開発に入り、形ができ、先日無事音量、排ガス試験合格し
いよいよ発売スタンバイＯＫになりました
チタンフルエキゾースト JMCA車検対応
当然音量規制クリアしておりますが
結構いい音です
STRIKERオフィシャルYouTube ショート
サイレンサーバリエーションは今写っている、異形インターモデルと真円の2種類です
実はこのマフラーがまだ一部プロトなので、細かい部分までしっかりアップで
ご紹介できませんが、仕様的にはこのような感じです
マフラーの詳細に関しては、再度キッチリアップします
ステップキットもほぼ完成
スライダー、ラジエターコアガードはすでに販売中です
とは言えこちらのCB1000F、まだ車両の販売、デリバリーがこれからって感じのようです。
もうすでにお乗りの方もいらっしゃると思いますが、これから納車予定のオーナーの皆様、是非候補に入れて、ご検討ください
今年こそそは動画に力入れる！と毎年必ず言っていて、全くできた事が無いw
arataでした
CB1000F
https://youtube.com/shorts/NXV_0yos4UQ?si=N9fRWMDz3w4RT-Ga
今年もよろしくお願いしますw
先日8/30に2りんかん祭り行ってきました
毎年凄いお客様ですが、今年も凄かった
ブースにも沢山のお客様
車検対応フルチタンマフラーを中心にオリジナルパーツ装着した
ニンジャ1100にも跨って頂いたり
Z900RSも
音出ししたりとイベント最後まで大人気でした
ありがとうございました
続いてビッグニュース
九州で人気の”鉄馬”レースにSTRIKER Z900RSの参戦が決定！
参戦ライダーは私ではなく・・・・
今回乗るのはテイストや8耐で活躍している”菊池選手”！
どんなバイクでも上手く速く走らせるライダーなので
うちのZ900RSをどのように乗ってくれるか楽しみです
筑波サーキットで行った事前テストではすでに”0秒”突入で、予想通りの仕上がりです
今回のバイクはいつも私が走行会で乗っている
街乗り仕様のZ900RSで
レース用に新たに作ったものではありません
この状態基本ボルトオンパーツで仕上げたZ900RSがどれぐらいのタイムで走るのか
皆さんのバイクに近い状態で走らせますので、カスタムの参考になったりしたら楽しいかなと思います
最新の情報などはSTRIKERのインスタグラムなどをチェックしてください！
では
走行会行ってきました
1年ぶりのバイクで緊張し、走れるかなーって不安だったけど
走り出して３周で全く違和感なく元に戻りましたww
今回は
ＧSTRIKERスイングアーム
Z900RS用に追加ラインナップされたパワーディメンションタイプ
スタビが入った剛性の高いモデル
と
すでに発売になっている
新しいステップキットラインナップシリーズ フォルティ
せっかくなのでサーキットでインプレッションしてみよう
という事で頑張ってちょい攻め
タイムはベスト2秒
感想は
スイングアーム
思ってた以上に剛性のアップを体感できた
特に最終コーナー出口など高速コーナーでパワー掛かるところは非常にいい
かと言って通常走行で硬くてゴツゴツする事もなく良いバランス
そしてステップキットのフォルティ
こちらもオリジナルのステップキットより剛性が上がっている仕様ですが、
サーキットではメリットがハッキリ出ますね
シケインなどの切り返しの踏みかえでバイクの動きが良かったり、
コーナーリング中の踏ん張りが効き、トラクションがより積極的にかけれます
やっぱサーキットでは必要な剛性は快適ですね
でも、私は過剰な剛性は嫌い派なので、STRIKERパーツはストリート走行で快適な
強度とサーキットである程度攻めても耐えられる剛性感を持たすようなバランスで作っています
ライディングスポーツ走行会という事で 青木編集長
歳も近くとても長いお付き合いです
２人とも小椋推しw
これからもよろしくお願いします
あー無事走れて良かったー
4/26（土）はライディングスポーツ様の筑波サーキットコース2000走行会
なんと、サーキット走るの1年ぶり以上かも、、、
昨年は体調良くない時多く、コンディション不良で本当にバイクに乗れませんでした
という訳で、久しぶりだからぼちぼちいこう
相棒はこの子
スタビ付きスイングアームの確認
動画は撮ろうかな
タイヤはフルそうなのでニューで
では無事に帰ってきます
では
今期のSTRIKERはNinja1100SX/SEにも力を入れていくようです
初めて跨りましたが、見た目の大きさとは違いとてもコンパクトで楽そうでした
でパワーも凄いんでしょツアラーでバッグも装着できツーリングも楽しそうだし
そりゃ売れますわな
今回の開発のメインはフルエキゾーストマフラーです
すでに装着可能なパーツも沢山あります
↓
●スペシャルステップキット
●エアロデザイン”SAD”リアフェンダー
●ラジエターコアガード
●オリジナルタンデムステップバーSTC
●ビレットオイルフィラーキャップ
●ビレットリアスタンドフックset
詳細は下記のURLよりご覧いただけます。
https://www.striker.co.jp/info/?p=5310
今後の開発予定
〇車検対応フルエキゾーストマフラー
〇ガードスライダー（カーボンも設定予定）
〇エアロスクリーン
お楽しみに
